Norbert Mihelis dominirao je dosadašnjim tokom zbivanja na rundi TCR Internacionalne serije na Hungaroringu: bio je najbrži na oba treninga, a u kvalifikacijama je ubedljivo osvojio pol-poziciju, ispred Žan-Karla Vernea i timskog kolege Atile Tašija.
Razgovor s Norbijem počinjemo konstatacijom da su ovakve performanse od njega svi očekivali od prvog časa kad je najavio svoje učešće na Hungaroringu.
“Ne, na ovakvom nivou ne možete očekivati da ćete dominirati, ili da ćete osvojiti laku pol poziciju. Naravno, želeo sam da budem na čelu, ali sam, pogotovu posle najnovijih promena balansa performansi, očekivao da ćemo se mučiti u poređenju sa “seatima” i “folksvagenima”.
“Lep je osećaj kada se osvoji pol-pozicija, ali ona ne dolazi sama i mora da se izvede. Lepo je i čuti takva mišljenja, da ljudi očekuju moju dominaciju, ali ovo je zaista šampionat visokog nivoa. Vidite da su tu i vozači iz Svetskog šampionata, tu je i bivši prvak sveta, tu su vrhunski turing trkači i ovo uopšte nije bilo lako izvesti, niti je lako doći iz druge serije i odmah biti na vrhu.”
Najzad smo razjasnili i misteriju porekla trećeg M1RA “sivika” za Hungaroring.
“Obratili smo se JAS-u i on nam je svojim kontaktima pomogao da ga pronađemo kod italijanskog tima MM motorsport. Auto je skoro nov, ali ne sasvim.”
Mihelisova vremena su impresivna, jedini je vozio ispod minuta i 53 sekunde i redovno je bio 6 ili 7 desetinki ispred prvog pratioca.
“Auto definitivno vrlo dobro funkcioniše”, kaže nam Mađar. “Srećan sam, ali morate imati u vidu da sam ja na ovoj stazi izvezao najviše krugova od svih ovde prisutnih vozača. Ne tako davno, ovde smo vozili WTCC trke, i sve mi je to pomoglo.”
Čuli smo i komentare drugih vozača, koji kažu da su sva dešavanja na mađarskoj TCR rundi sasvim logična kad WTCC vozač dođe u TCR auto.
“Ne mislim tako. Vidite da je i Rob Haf tu, on je svakog vikenda pri vrhu, ali ne dešava se da WTC vozač dominira svaki put kada dođe. Mislim da je nivo Svetskog šampionata zaista visok i da nivo TCR serije postaje sve bolji, da je već visok i ne mislim da je moja pol-pozicija bila laka i prirodna stvar.”
“Opet, ovo vreme je posledica mnogih faktora. Ja poznajem stazu, tim je obavio odličan posao sa podešavanjima, inženjeri su se usredsredili na detalje. Mnoge stvari su se uklopile.”
Mihelis uopšte ne krije da će se skloniti Atili Tašiju i mladog kolegu propustiti do pobede, samo ako se ukaže prilika.
“Ako budem u poziciji hoću. Ovo je za mene izuzetak. Ja već znam kako izgleda kada se pobedi kod kuće. Naravno, kao trkač uvek želite pobedu, ali ja sam ovde i vozač i šef tima, u poziciji smo da se borimo za titulu. Ne želim da otimam poene bilo kojem od svojih vozača.”
“Jasno, biću dobar sportista i ne radi se o tome da ću bilo koga izgurati. Ja ću maksimalno forsirati u prvom delu trke, a ako onda budem u poziciji da pomognem Atili ili Robertu Kolčagu, to ću i učiniti.”
“Ipak, ima mnogo stvari o kojima treba voditi računa u nedelju i nije lako fokusirati se na to. Ali, ako budem u poziciji da pomognem, biće mi drago da to učinim.
Mihelis ne planira nova gostovanja u TCR Internacionalnoj seriji 2017.
“Prošlonedeljni udes stvorio nam je tešku finansijsku situaciju koju moramo da rešimo. Posle toga, bili smo na finansijskom limitu i meni nije idealno što vozim ovog vikenda. Možda bih bio korisniji da timu pomažem u finansijskom smislu. Ako dođem do nekog sponzorskog novca, možda budem vozio, ali to zasad nije u planu. Vrata ipak nisu zatvorena”
Norbi se još jednom osvrnuo na svoje kvalifikaciono izdanje: “Auto se ponašao prilično dobro i bio je izbalansiran. Ne možete se mnogo žaliti kad ste na pol-poziciji. Radio je savršeno. Ja sam bio uzbuđen, vozio sam pred svojim ljudima, za svoj tim, ovo je divno iskustvo.”
Na kraju primećujemo da svaka automobilska marka ima neke vrste staza na kojima se muči – “audiju” ne odgovaraju spore, “folksvagen” i “seat” “ne vole” brze, ali “honda” izgleda kao da može da dominira svuda.
“Ne bih ja to nazvao dominacijom”, odgovara nam Mihelis. “U mojim performansama ovog vikenda, pa i mojoj pol-poziciji nije doprineo samo jedan faktor, već više njih.”