Polstar Cijan rejsing ima čime da bude zadovoljan prvim danom trkačkog vikenda u Argentini.
Niki Katsburg osvojio je pol-poziciju, a timski sprint je peti put ove sezone pripao brendu Volvo.
Katsburg je bio najbrži u sve tri kvalifikacione runde, a pol-pozicija mu je donela pet poena, pa je zaostatak za vodećim Monteirom smanjio na osam bodova.
“Definitivno dobar krug. Ceo dan je bio vrlo dobar, već na prvom i drugom treningu shvatili smo da smo veoma brzi. Izveli smo sitna poboljšanja na automobilu, ekipa je to odlično uradila i to se pokazalo u kvalifikacijama.”
“Međutim, u njima uopšte nije bilo lako. Moj Q3 krug bio je otprilike najbrži koji sam uopšte mogao da izvezem. Poslednja krivina delovala je spektakularno, sišao sam na travu, što znači da smo tu osvojili nešto vremena. Srećan sam zbog pol-pozicije.”
“U šampionatu smo svi veoma blizu i svaki bod se računa. Pet bodova u kvalifikacijama, to znači dosta. A potom smo osvojili više bodova od Honde u MAC3, dosad nam je vikend bio savršen. Ali, to treba ponoviti u nedelju i nadam se da ćemo osvojiti neke trke,” rekao je Holanđanin.
Njegov timski kolega Ted Bjerk izgledao je sposoban za bolji rezultat, ali je u Q3 napravio grešku i peto mesto je najviše što je mogao da postigne. Bez obzira na to, četvorostruki STCC šampion zadovoljan je postignutim.
“Nažalost, preforsirao sam u svom brzom krugu. Ipak sam zadovoljan našim tempom, MAC3 pobeda i Nikijeva pol-pozicija su sjajne. U dobroj sam poziciji za obe trke i moje ambicije su definitivno da se popnem u plasmanu”, ispričao je Bjerk.
Lokalni heroj Nestor Đirolami se hrabro borio tokom kvalifikacija, a zbog vibracija na automobilu zabeležio je šesto vreme i nije ušao u Q3.
“Moj krug je bio dobar, ali nedovoljno da bih ušao u Q3. Ponovo nam je nedostajalo prianjanje napred, imamo vibracije, kao i u Portugalu. Nešto su manje, ali nismo mogli da nađemo uzrok problema i moramo da se trudimo dalje. Ekipa se mnogo trudila da pronađe uzrok, ali on i dalje postoji. Probaćemo da rešimo stvar za nedelju i budemo konkurentni, jer svakako moramo da budemo konkurentni kao tim. Moram da pomognem ekipi da osvoji i vozački i proizvođački šampionat, zato i ja moram da budem konkurentan. Stazu jako dobro poznajem i tu je sve u redu. Podrška je tu, siguran sam da ćemo problem rešiti i da u nedelju možda mogu da stignem na podijum”, dodao je Bebu.
Posle timskog sprinta Volvoova prednost nad Hondom je povećana na 31 bod razlike.
“Ovo su jedne od najtešnjih kvalifikacije koje smo imali i veliko je zadovoljstvo što smo ih završili na čelu. Niki, Ted, Nestor i ceo tim su uradili odličan posao i naš cilj je da bar jednom pobedimo”, ispričao je Aleksandar Murdževski, šef sportskog odeljenja Polstara.