Engleski automobilista Džoš Fajls je jednu trku pre kraja TCR Nemačka osvojio i drugu titulu u ovoj cenjenoj seriji, a za to postignuće bilo mu je dovoljno i deseto mesto u prvom sprintu na Hokenhajmu.
Da bi godišnji bilans ipak izgledao impresivnije, pilot Targetove “honde” je u nedeljnoj trci pobedio, tek da se ne kaže da je na poslednjem vikendu najjačeg nacionalnog TCR prvenstva vozio samo onoliko koliko mu je bilo potrebno.
“Volim trkanje, volim da osvajam trke i uživam u svakom trenutku”, kazao je Britanac pošto je definitivno odbranio svoju prošlogodišnju nemačku krunu. Svi drugi vozači moraće da čekaju do 2018. da bi eventualno mogli da se pohvale kako su i oni osvajali TCR Nemačka.
Temelj za svoj drugi nacionalni naslov Džoš je postavio već na otvaranju sezone. Na Ošerslebenu je pobedio na prvoj trci, u drugoj je osvojio treće mesto. Malo docnije, na to je nadovezao dva trijumfa na Red bul Ringu. Prvo mesto u generalnom nije ispustio ni u jednom trenutku, a krunisanje se odigralo na Hokenhajmringu.
“Dvostruki sam šampion i osećaj je senzacionalan. Veza s timom je još jača nego prošle godine, protivnici su bili jači i sve je bilo još intenzivnije nego 2016”, rekao je 26-godišnji pilot iz Noriča.
Fajls uživa poštovanje svojih konkurenata, a naročitu težinu imaju reči trkača koji su s njim snage odmeravali i u inauguralnoj i u tek završenoj sezoni TCR Nemačka.
“Kada neko tako konstantno osvaja bodove i pobeđuje, to nema veze sa srećom”, komentariše Džošov suparnik Hari Pročik, 2016. viceprvak, u 2017. četvrti u šampionatu. “Baš naprotiv, onda je titula na kraju krajeva još i potpuno zaslužena.”
Što se tiče Fajlsa i njegovog tima Target, ishod 2016. i 2017. bio je isti, ali je tek završena sezona proticala drugačije od prethodne. Prošle godine, vrlo malo ljudi je poznavalo momka koji će kasnije postati šampion i koji je svoju dotadašnju reputaciju stekao u Britanskom Klio kupu.
S tog aspekta, stvari su se 2017. sasvim promenile i Engleza su od početka svi smatrali jednim od glavnih kandidata za naslov, mada je ostalo da se vidi kako će se snaći u mnogo brojnijoj, vozački i tehnički moćnijoj konkurenciji. Na sve potencijalne nedoumice on je odgovorio sasvim jasno, obavivši svoj posao jednako ubedljivo i, reklo bi se, rutinski kao i 2016. Sa šefovima svog tima, braćom Andreasom i Markusom Gumererom i šefom tehnike Albertom Dojringom izgradio je još čvršće veze, što nije bez uticaja na konačni ishod.
Fajls je u sezoni stekao najviše pobeda – šest u 14 trka – a praznih šaka ostao je samo jednom, kada je na Nirburgringu odustao kao kolateralna šteta startnog udesa. Svoje prilike za preticanja koristio je bolje od bilo kog drugog vozača u seriji, a naročito je impresivan bio na startovima, gde je bezmalo svaki put napredovao.
Džoš se može posmatrati i iz još jedne perspektive, kao možda najtrofejniji TCR vozač uopšte. On je u automobilima ove tehničke specifikacije (seat, honda) osvojio ukupno 16 trka (12 u TCR Nemačka, 4 u TCR Bliski Istok), a titula ima tri: dve već pominjane nemačke, ali i zimus stečenu bliskoistočnu. TCR koncept još je mlad, njegovi šampionati su relativno novi, ali je realnost da u ovom trenutku verovatno nema čoveka s boljim takmičarskim bilansom u kategoriji.
“Meni su uvek važne pobede, drugim mestima uopšte ne želim da se bavim”, poručio je engleski pilot.
Takva filozofija savršeno se uklapa u pristup ekipe Target kompetišn, vlasnika tri duple TCR krune stečene od 2015. do danas. Potvrdu stava nalazimo u rečima bivšeg DTM, danas Targetovog inženjera Alberta Dojringa: “Pehari i pobede, oni su razlog zbog kojeg se bavim ovim poslom. Meni je važno da imamo dobrog vozača koji može da se bori za titulu. Radi se samo o pobedama, pol-pozicijama i šampionatima. Ništa drugo se ne računa.”
Kao što su Džoš Fajls i Target u 2017. ponovo dokazali…