Zvanična BTCC ekipa Honde, Halfords Juasa rejsing, sprema se za poslednji takmičarski nastup u sezoni. On će se odigrati na Brends Heču, gde se vozi finalna, deseta runda najznačajnijeg šampionata na Ostrvu.
Posle devetog trkačkog vikenda i Silverstona, Gordon Šeden i Met Nil zauzimaju treće, odnosno sedmo mesto u poretku vozača, dok su Honda i Halfords Juasa rejsing uključeni u bitke za druga mesta na tabelama proizvođača i timova
Staza u Kentu daće i novog BTCC prvaka, ali to teško da će ponovo biti ‘Fleš’ Šeden. Aktuelni i trostruki šampion doduše još ima teoretsku šansu da na završnoj rundi serije dođe do treće uzastopne, a ukupno četvrte titule, ali mu je za to potrebno istinsko čudo. Škot u generalnom zaostaje 66 bodova za vodećim Ešom Satonom, a na desetom trkačkom vikendu moguće je osvojiti najviše 67 poena.
Šeden je na Brends Heču izvodio veličanstvene preokrete 2015. i 2016. i stizao je do titula. Pošto su mu šanse za takav podvig sada minimalne, on je prioritete postavio drugačije.
“Moj glavni cilj na Brends Heču biće da sezonu završim u velikom stilu i to ću svakako pokušati”, najavljuje Škot. “Želim da kući odnesem pehare, a još traje borba za treće mesto u šampionatu. Ono mi je veoma važno, jer sam u BTCC generalnom plasmanu završavao u prva tri svake godine od 2010. i želim da nastavim taj niz.”
Šedenovi najveći suparnici u bici za sezonsku bronzu biće Tom Ingram, koji ima bod manje i Rob Kolard, kome do treće pozicije fali 16 poena.
“To je tromeč, a bodovni razmaci su se značajno smanjili na Silverstonu. Moji konkurenti voze vrlo brze automobile, ali sam ja uveren da će se “sivik tajp R” dobro pokazati na Brends Heč gran pri stazi. Za nju me svakako vežu lepe uspomene, tamo sam tri puta osvajao titulu. Kraj sezone uvek prati fantastična atmosfera, staza bi trebalo da odgovara našim kvalitetima i moramo da se postaramo da to iskoristimo”, završio je Gordon Šeden.
Autodrom u Kentu je u razdoblju od 1964. do 1986. bio domaćin dvanaest Velikih nagrada Velike Britanije, a već godinama unazad tradicionalno je poprište presudne BTCC runde i, takođe, tradicionalno odgovara “siviku tajp R”. To i Nilu, drugom vozaču Honde, pruža osnov za verovanje da svoju kampanju 2017. može da okonča dobrim izdanjem.
“Nadam se da ću izvesti tri dobre trke i da ću sezonu završiti upečatljivim rezultatima”, kaže Nil, koji je pre dve nedelje u direktnom duelu sa Robom Hafom zabeležio lepu pobedu u trci 3 na Silverstonu. “Ovogodišnji “sivik tajp R” najbolji auto koji smo ikada imali u Britanskom šampionatu i pravo je uživanje voziti ga.”
“Na Brends Heču snaga igra određenu ulogu – što nama ne ide naruku u svetlu važećih pravila – ali dobre strane našeg automobila ispoljavaju se u brzim krivinama i na kočenju, a upravo se o tome radi na Brends Heč gran pri stazi. To je staza stare škole, ima nekoliko ultrabrzih krivina u koje se ulazi naslepo, a voze se četvrtom ili petom brzinom i tu morate da ispoljite potpunu predanost. Iako je krug mnogo duži nego na Silverstonu, ja ipak očekujem da će u kvalifikacijama biti ludački teško i da će presuđivati stotinke sekunde.”
BTCC poredak vozača:
1. Ešli Saton 338 poena
2. Kolin Turkington 328
3. Gordon Šeden 272
4. Tom Ingram 271
5. Rob Kolard 256
6. Džek Gof 215
7. Met Nil 214
BTCC poredak proizvođača:
1. BMW 724 poena
2. Subaru 678
3. Honda 638
4. Voksol 515
5. MG 326
BTCC poredak timova:
1. Tim BMW 573 poena
2. Halfords Juasa rejsing 480
3. Adrijan Fluks Subaru rejsing 479
4. Spidvorks motorsport 267
5. Jurotek rejsing 252
6. BMW Pirtek rejsing 197