Mercedes je na DTM rundi na Red bul ringu osvojio najmanje bodova od sva tri proizvođača i završio je vikend sa dva četvrta mesta kao pojedinačno najboljim rezultatima.
Prvog dana pretposlednjeg vikenda serije najbolje plasirani vozač Mercedes-AMG motorsporta bio je Robert Vikens. On je u odnosu na startnu napredovao za tri pozicije i po 35. put u karijeri je osvojio poene.
„Pink panteri“ su takođe ušli u bodove. Domaći vozač Lukas Auer je u trci 1, svojoj pedesetoj u DTM karijeri napredovao je četiri pozicije i završio osmi. Njegov timski kolega Edoardo Mortara je sa četrnaestog startnog došao do devetog mesta na cilju.
U nedelju je najbolji rezultat Štutgartu doneo Geri Pafet. Šampion iz 2005. je time došao do 105. finiša u poenima u DTM karijeri, a dvanaestog ove sezone.
Još dvojica vozača Mercedes-AMG Motorsporta su osvojila poene – Pol Di Resta je završio nedeljnu trku kao deveti, a Vikens je nakon četvrtog mesta u subotu, upisao još poen završivši nedeljnu trku kao deseti.
Kanađanin je okarakterisao subotnju trku kao vrlo tešku: “Audi je bio toliko jak da nam je zagorčao život. Ipak, startovao sam dobro i dobro sam se osećao na putu ka prvom pit-stopu. Tim je uradio fantastičan posao u boksu, ostavili su mi nešto prostora za disanje ispred Vitmana. Međutim, Rast je bio na hladnim gumama i udario me je, i strana i pod automobila bili su dosta oštećeni. Otad pa nadalje cilj je bio preživeti. Nadao sam se da ću završiti u poenima i uz malo sreće, uspeo sam da dodjem do četvrte pozicije.”
Vikens je drugu trku opisao kao “ludu”: “Pokušali smo da izvezemo dugačku prvu turu, čuvao sam gume i možda sam u tome preterao. Posle toga mi je falila brzina. Nažalost, nisam imao dovoljno dobar tempo da preteknem ljude koji su kasnije bili u boksu, sustizao sam vozače na hladnim gumama i ostajao zaglavljen iza njih. Trka se opet otvorila kada je sigurnosni automobil izašao na stazu i zadovoljan sam što sam uspeo da osvojim bar jedan poen. Morao sam jako da se borim za to. Pretekao sam četiri vozača u poslenja četiri kruga, ali na kraju, sada moramo da saznamo zašto nismo imali tako dobar tempo kao u subotu.”
Auer se požalio na težak subotnji dan: „Finiš na osmom mestu nakon starta sa dvanaestog je dobar. To bar znači da sam osvojio neke poene u trci.” Međutim, Austrijanac je u nedelju prošao daleko gore i odustao je: „To je trkanje. Kada ste zaglavljeni nisko u poretku, naravno da se može desiti kontakt sa nekim. Ipak trkanje ovde u Austriji pred toliko navijača je bilo veličanstveno.”
Mortara je imao sličan vikend kao njegov timski kolega Auer. Iz njegove perspektive, prva trka je bila relativno dugačka. “Tempo nam je bio dobar, verovatno sam bio daleko najbrži vozač Mercedesa. Nažalost, imao sam problem na startu i pao sam na poslednje mesto. Ali, nakon toga, pretekao sam nekoliko automobila i napredovao nekoliko pozicija. Sa našom strategijom, možda smo mogli da dođemo do četvrtog mesta. Ali, prilično sam zadovoljan i devetim nakon što sam se probijao sa osamnaeste pozicije posle starta.“
Tridesetgodišnji Italijan je za svoje nedeljno odustajanje krivca našao u Augustu Farfusu: „Na moju trku je uticao drugi vozač. Augusto Farfus je izveo opasan manevar na startu i menjao je putanju na kočenju. Kasnije, na restartu, izgurao me je sa staze i iz trke.”
Di Resta je u subotu doživeo kontakt u prvom krugu i dobio destabilišućio udarac u zadnji kraj automobila: „Dalje je bilo teško, a verovatno nismo odabrali ni pravo vreme za boks. Ipak, jedanaesto mesto je bilo blizu poena. Audi je bio veoma dominantan, pa moramo da uradimo bolji posao kao proizvođač.”
Škot je bio zadovoljan poenima u nedeljnoj trci: „Imao sam sreće da završim trku, jer nešto nije bilo u redu sa gumama. Mislio sam da je nešto pokvareno i pretpostavljam da nam je sigurnosni automobil pred kraj malo pomogao.”
Maro Engel je u Austriji dva puta završio petnaesti, nije osvojio nijedan bod i ceo vikend ocenio je kao “ne posebno dobar”: „Tempo u nedelju nije bio loš. Kazna prolaskom kroz boks bila je moja greška – prerano sam krenuo udesno i nagazio belu liniju, ali to može biti vrlo komplikovano, jer nju nije lako videti kada vozite tako blizu drugih vozača. Sada se okrećemo Hokenhajmu, gde imamo nameru da ostvarimo bolji rezultat.”
Pafet je razočaran 17. mestom u subotnjoj trci, jer je smatrao da je auto po brzini definitivno mogao bolje. “Stvar je u tome što nismo izvezli dobre kvalifikacije. Posle smo rizikovali, obavili smo pit stop u prvom krugu nadajući se izlasku sigurnosnog automobila. To se nije desilo. Kada obavite rano stajanje, ne možete da očekujete bolji rezultat, zato nam je potreban bolji rezultat u kvalifikacijama.”
Englez je u nedelju proradio u kvalifikacijama, koje je završio na poziciji šest, dok je u trci bio četvrti: „Izveo sam dobar start, ali sam osetio nešto čudno baš pred odlazak u boks, možda su gume pokupile mnogo otpadaka. Auto se dobro ponašao na novim gumama posle pit stopa i bio sam srećan. Ipak, druga smena je trajala veoma dugo, pa sam morao da pazim na gume. Uspeo sam, ipak, da zadržim poziciju sedam i pretekao sam Vitmana i Ekija na restartu. Zahvaljujući problemu koji je imao Grin završio sam trku na četvrtom mestu. To je dobro, ne idealno, ali je najbolji mogući rezultat uzevši u obzir tempo koji smo imali celog vikenda.”
Ulrih Fric, prvi čovek Mercedes-AMG motorsporta smatra da, s obzirom na loše rezultate u kvalifikacijama, tim treba da bude zadovoljan rezultatima subotnjeg takmičenja: „Vikens je izveo odličan posao u oštećenom automobilu i zasluženo je završio četvrti. Auer je uspeo da osvoji još koji bod, ali se s aspekta šampionata situacija otežava.“
Fricu je nedelja još manje prijala, jer je Auer kao glavni adut Mercedesa odustao. “To je velika frustracija, Lugi je izguran sa staze bez ikakve svoje krivice. Vožnja jednog od konkurenata (Bruna Spenglera – prim.) bila je direktno agresivna. Izgubili smo tri automobila kao rezultat. Gerijev rezultat je jedino pozitivno. Odlična vožnja!”
Auer je jedini preostali adut Mercedesa u borbi za vozačku krunu. Marka iz Štutgarta zauzima drugo mesto u poretku DTM konstruktora, do vodećeg Audija fali joj 166, a poslednjeplasiranom BMW-u odmiče 47 poena.