Mađarska ekipa M1RA objavila je da traži trećeg vozača za TCR finale u Dubaiju sledećeg meseca, čoveka koji bi pomogao Atili Tašiju i Robertu Kolčagu u borbi za titulu.
Kao i ranijih godina, poslednja trka TCR internacionalne serije odlučiće o šampionu, a što se trupe Norberta Mihelisa tiče, Taši je trenutno drugi u generalnom plasmanu sa 21 bodom zaostatka za Verneom, dok je Kolčago četvrtoplasirani i zaostaje 46.
U igri je još 55 poena za vozače, a što se poretka timova tiče, M1RA vodi sa 69 bodova prednosti u odnosu na Kraft-bambu rejsing.
“Logično bi bilo da izvedemo i treći auto na stazu, to može da nam da više manevarskog prostora”, objašnjava David Bari, šef tima. “Videćemo da li je to i moguće. Zbog preklapanja sa WTCC vikendom Norbert Mihelis neće biti sa nama kao ni Gergej Bari i Juhas Sabi, naši timski inženjeri.”
Mađari bi nastupili sa tri “honde” jer je Komtuju rejsing već obezbedio još jedan auto i Denisa Dipona za Dubai, a sad se očekuje i da Leopard rejsing saopšti ko će odmeniti Roba Hafa za volanom “VW golfa”. M1RA svakako ima treći automobil, pa je samo potrebno da pronađu slobodnog, a dovoljno kvalitetnog trkača.
M1RA je takođe razjasnila zbog čega je dozvolila Kolčagu da trku 2 u Kini završi ispred Tašija. Naime, na sastanku ekipe je dogovoreno da će Italijan pustiti timskog kolegu samo ukoliko je reč o pozicijama od šeste naviše.
Roberto je na stazi i bio šesti, ali je mađarski tinejdžer zbog preranog starta u drugoj trci kažnjen prolaskom kroz boks, pa je imao dobrih deset sekundi zaostatka za starijim timskim kolegom. Mađari su ocenili da bi timska režija u takvoj situaciji bila nepraktična i nesportska.