Autodrom Adrija u severnoj Italiji ovog vikenda je prestonica TCR sveta.
Na stazi u blizini Padove održava se TCR Trofej Evropa, u kojem će učestvovati vozači i timovi iz devet različitih serija koje se voze po TCR pravilima, ili u njima TCR tehnika ima pravo nastupa.
Takmičari koji su učestvovali u bilo kojoj TCR seriji širom Evrope imaju priliku da osvoje ovaj zanimljiv trofej, čak i ako nisu bili preterano uspešni u domicilnim serijama, ili nisu imali mogućnost da odvezu celu sezonu.
Tokom subote i nedelje trkaće se automobili osam brendova: Alfa Romeo, Audi, Honda, Hjundai, Pežo, Seat , Subaru i Folksvagen.
Za Target kompetišen voziće Džoš Fajls i Đakomo Altoe. Fajls je aktuelni i dvostruki uzastopni šampion TCR Nemačka, a na Adriji u svojoj dokazanoj “hondi sivik” nišani treći ovogodišnji naslov, jer osim nemačke ima i krunu u TCR Bliski Istok.
Sedamnaestogodišnji Altoe etablirao se kao jedan od najkonkurentnijih mladih vozača, on je u 2017. promenio pet TCR automobila i vozio je TCR Bliski Istok, Internacionalnu seriju, Beneluks i Italiju. Na Adriji se trka u “hondi sivik” sa kojom je Fajls došao do šampionske titule u Nemačkoj.
“Pežo 308” voziće Orelijen Komt, koji je sezonu TCR Beneluks završio peti, sa tri pobede. Pre dve nedelje na stazi Pol Rikar Pežo sport je premijerno prikazao TCR model ovog automobila za 2018, a primerak koji će se boriti za Trofej Evropa i dalje nosi oznaku “rejsing kup” i osvajao je trke 24H i Beneluks serije.
Sa severa Evrope dolaze dvojica Finaca, Anti Buri i Oli Kangas. Prvi će u Italiji voziti “audi RS 3 LMS”, a drugi “seat leon”. Buri se takmičio u TCR Nemačka, gde je izvojevao jednu pobedu i sezonu završio na osmom mestu, a gostovao je i u STCC seriji. Manje iskusni Kangas ove godine je vozio TCR Skandinavija. Finski tandem je zajedničkim snagama osvojio 12 sati Spa, završnu rundu 24H turing endurans serije.
Ruski duo Lav Tolkačov – Denis Grigorjev stiže iz RSKG, to jest TCR Rusija. Oba pilota na Adriji nastupaju u “seatima” ekipe Inočenti-AMG motorsport. Grigorjev je nacionalno takmičenje u najvećoj zemlji na svetu završio deseti u klasi Turing, uz pobedu na trci 1 na Smolensk ringu, dok je njegov timski kolega Tolkačev na kraju sezone bio trinaesti.
Ovaj važan evropski TCR događaj svakako nije mogao da prođe bez Engstlerovih trkača. Nemački tim ima apsolutno najmlađi tandem vikenda, jer na Adriju dolaze dvojica vozača koji ukupno imaju 38 godina. U “VW golfove” će sesti 17-godišnji Luka Engstler, ovogodišnji ruki šampion u TCR Nemačka, pobednik Dubai trke u TCR Bliski Istok. Švajcarac Florijan Toma ima 21 godinu, u turingu je debitovao 2017. u TCR Nemačka na Ošerslebenu, gde je i pobedio u drugoj trci.
Još jedan “VW golf” biće u rukama prvog šampiona TCR Iberiko Fransiska Abreua. On je na poslednjem vikendu sezone na Portimau osvojio dve od četiri trke i tako skinuo sa trona Franciska Moru. U TCR Portugal, konačni poredak je bio obrnut, pa je Abreu osvojio sezonsko srebro.
Romeo Feraris dovezao je jednu “alfu” za Luiđija Feraru. Italijan je ovaj automobil vozio dva puta u 2017. u Nemačkoj (Hokenhajm) i Italiji (Monca).
WRT ima šansu da osvoji titulu u TCR internacionalnoj seriji sa Leopard rejsingom, a u Italiju dolazi sa Maksimom Potijem. Belgijanac je prošlog vikenda za volanom “VW golfa” pobedio u poslednjoj trci TCR Beneluks na Asenu i tako završio sezonu kao trećeplasirani. Na Adriji Poti takođe vozi “folksvagen”.
Specijalista za endurans Hose Manuel Peres-Ajkart prikazaće se i u sprint formatu, vozeći “seat leon” ekipe Monlau kompetision. Španac je dosad osvajao nacionalni GT šampionat i Seat superkup.
Jedini vozač “audija RS3 LMS” biće Bugarin Plamen Kralev. On je ove godine primarno vozio Evropski kup turing automobila (sezonu je završio kao deveti ), ali je odvezao većinu rundi TCR Italija, u kojoj je rangiran na konačnom 5. mestu i tako se kvalifikovao da se bori za Trofej Evropa.
Posle sjajnog debija u TCR internacionalnoj seriji i pobede na Žeđijangu, “hjundai i30 N” stiže i na Adriju, a voziće ga iskusni Gabrijele Tarkvini. Kako je homologacija za ovaj automobil privremena, Italijan neće moći da osvoji bodove, odnosno da se bori za trofej, pa će vikend biti još jedno odmeravanje snaga s rivalima bez upisanih rezultata.
Uprkos najavama, “subaru” Top ran motorsporta neće se pojaviti na Adriji, a starnu listu pojačava kvintet trkača sa parcijalnim programom u TCR Italija, među kojima je i stariji sin vlasnika autodroma, Đovani Altoe.
Prema propozicijama Trofeja Evropa, svi vozači već su dobili pretkvalifikacione bodove, po jedan za svako učešće u nekoj od TCR serija, do maksimuma od 5 tako stečenih poena. Zato je svim kandidatima za trofej već upisano po pet bodova, osim Ferare, koji ih ima četiri.