Niki Katsburg je turingom počeo da se bavi 2015. godine, što znači da uličnu stazu Makau Guja nikako nije mogao da upozna iz kokpita TC1 automobila, jer je WTCC svoje poslednje trke na njoj vozio 2014.
Svejedno, fabrički vozač Volvoa idućeg vikenda neće doći na nepoznat teren, jer je 2016. u “Las Vegasu Azije” nastupio u trci FIA GT Svetskog kupa.
Tom prilikom, Niki je vozio “BMW M6 GT3” nemačkog Rowe rejsinga.
“Prvi odlazak u Makau prošle godine bio je prilično zastrašujući, iako kao trkač nikada niste zaista uplašeni”, priča pilot iz Amersforta.
“Makau je nešto posebno, pogotovu krivina Mandarin, druga po redu. Toliko je brza, možda nakratko dignete nogu s gasa, možda i ne. U svakom slučaju, uzbudljiva je.”
“U Makauu morate da vozite blizu zidova i da vam to bude udobno.”
“Ne osećam da zaista poznajem Makau, jer je prošle godine bilo puno prekida i crvenih zastava. Ipak, možda imam prednost u odnosu na moje kolege iz Polstar Cijan rejsinga, Teda Bjerka i Nestora Đirolamija, koji nikad nisu bili tamo.”
Katsburg je 2016. svoj “BMW” dovezao do osmog mesta u kvalifikacijama, dok je kvalifikacionu trku od 12 krugova završio kao osmi.
U raspletu bizarne glavne trke, upamćene po tome što ju je posle prekida osvojio Lorens Vanthor, koji je svoj “audi” bacio na krov, Holanđanin je rangiran kao apsolutno sedmi na svom Makau debiju. Niki je bio drugi među nezavisnim učesnicima GT kupa, onim koje za nastup nije prijavio proizvođač.
Analizu najkomplikovanije ulične piste na svetu on završava sledećim rečima: “Nisam najveći obožavalac uličnih trka, ali mi se dopada Makau izazov, iako vas staza surovo kazni kada preterano forsirate.”