U Volvou su ranije govorili da neće raditi na automobilu TCR specifikacije jer nemaju odgovarajući serijski model koji će dovoljno dugo opstati na tržištu i koji bi imalo smisla transformisati u trkačku napravu.
Međutim, nije nemoguće da su brend Volvo i ekipa Polstar Cijan rejsing već krenuli u razvoj takvog vozila, mada ono neće biti spremno za WTCR sezonu 2018.
Štaviše, nezvanične informacije i govorkanja u padoku katarske runde Svetskog turing prvenstva, govore da Volvo, osvajač duple WTCC krune, uveliko radi na razvoju TCR automobila. Taj model bi brendu omogućio i da se vrati u svoj domaći Skandinavski turing šampionat, odakle odsustvuje otkako je serija 2017. prešla na TCR standard, ali i da se takmiči u novoosnovanom Svetskom kupu turing automobila (WTCR).
“TCR pravila su sjajna i prelazak na njih u novoj WTCR seriji predstavlja dobru odluku”, rekao je šef sportskog odeljenja Polstara Aleksandar Murdževski, koji je u vreme prelaska STCC na TCR pravila bio vrlo skeptičan i prema tom potezu i prema TCR konceptu uopšte. Sada očigledno rezonuje drugačije.
“To otvara mnoga vrata za naš napredak, ali znači i da moramo da isplaniramo dobar način da napredujemo strateški. Zato danas ne mogu da komentarišem detalje, osim što mogu da kažem da nam je drago što ćemo s našim timom nešto kasnije ponovo biti na stazama. Objavićemo više informacija tokom prvog kvartala 2018.”
Već dugo se pretpostavlja da Šveđani iza scene rade na TCR autu, ali je postalo jasno da je ta priča pala u drugi plan, jer im je prioritet bio da “volvo S60 TC1” osvoji obe WTCC titule, u čemu se i uspeli.
Iako proizvođačima nije dozvoljeno da u WTCR nastupe kao fabričke ekipe, ništa ne može da spreči Volvo da svoje automobile prijavi pod zastavom Cijan rejsinga, jer trkački tim Kristijana Dala predstavlja nezavisni entitet, čiji vlasnik nije Volvo, a od pre dve godine to nije ni Polstar.
To bi i s poslovne strane moglo biti i jedino moguće rešenje, budući da se Polstar posvećuje isključivo elektropogonu, a Volvo je ne tako davno najavio da će ukinuti podršku takmičarskim programima koji uključuju benzinske motore. Utoliko je logičnije da eventualni TCR program nominalno iznese privatnik.
TCR “volvo” mogao bi da bude spreman pre kraja 2018. godine, što znači da bi u idućoj godini mogao da zabeleži i prvi takmičarski nastup.
WTCC šampion i fabrički vozač Volvoa Ted Bjerk i turing legenda Ivan Miler vodeći su kandidati za razvoj budućeg trkačkog modela.
Promoter Svetskog šampionata Fransoa Ribeiro rekao je da očekuje kako će se Volvo u nekom trenutku uključiti u novonastali WTCR.
“Volvo je apsolutno od prvog dana bio informisan o svim pregovorima koje smo vodili”, ispričao je WTCC šef portalu Motorsport.com.
“Ne bih da govorim u njihovo ime, to ne bi bilo u redu, ali ne očekujem da će se oni tako lako odreći svog trkačkog partnera, Cijan rejsinga.”
“Ne očekujem da ću ih izgubiti, da će mi potpuno nestati s radara i da ću im reći: “OK, bili ste dobri ove godine, a sada zbogom, mi menjamo pravila a vi se potrudite da nas pratite”. To tako ne ide. Oni su s nama od prvog dana i očekujem da će igrati ulogu u Svetskom kupu turing automobila.”