Na tradicionalnoj FIA gala večeri održanoj u dvorcu Versaj dodeljene su nagrade trojici najboljih vozača Svetskog turing šampionata 2017, kao i najuspešnijem konstruktoru u kategoriji.
Najvredniji pehar pripao je novom prvaku sveta, Tedu Bjerku, vozaču Volvoa i Polstar Cijan rejsinga. On se priključio impresivnoj listi planetarnih turing šampiona, na kojoj su Roberto Ravalja, Endi Priol, Ivan Miler, Gabrijele Tarkvini, Rob Haf i Hose Marija Lopes.
“Postao sam prvi švedski prvak sveta u brzinskom automobilizmu, o tome sam sanjao otkako sam počeo da se trkam”, kazao je Bjerk, koji je titulu osigurao 1. decembra na poslednjoj trci završne WTCC runde u Kataru. “Popeo sam se na podijum zajedno sa F1 šampionom Luisom Hamiltonom i osećaj je fantastičan. Ovo je daleko najsjajniji trenutak moje trkačke karijere. Ogromno hvala svima u ekipi, oni su svetski šampioni koliko i ja.”
Hondinom pulenu Norbertu Mihelisu nije pošlo za rukom da postane prvi Mađar sa FIA titulom, ali mu je i druga pozicija u generalnom najveće postignuće u automobilističkoj karijeri.
“Veoma sam ponosan što sam završio drugi u šampionatu. To mi je najbolja sezona u životu i učinio sam apsolutno najbolje što sam mogao. Nadam se da ću imati priliku da se iduće godine vratim i popnem za jedan stepenik više”, rekao je Norbi.
Tomu Čiltonu se ostvario san. Kao treći u konačnom poretku stekao je svoje mesto među laureatima FIA priznanja i otišao je u Pariz, gde je možda i sebi ispunio želju da upozna Luisa Hamiltona.
“Ovo je ostvarenje sna. WTCC vozači spadaju u najbolje na svetu, vodili smo oštre borbe i podsticali jedni druge. Oduševljen sam svojim trećim mestom apsolutno, to je najbolji rezultat jednog privatnog vozača u TC1 eri, a oduševljen sam i zato što sam osvojio WTCC trofej. Izuzetno sam ponosan na svoj tim Sebastijan Leb rejsing i vrlo zahvalan svom sponzoru kompaniji Galager, koji su me doveli u poziciju da se borim s najboljima”, kazao je Čilton koji će se dogodine po svoj prilici vratiti u Britanski šampionat turing automobila.
Pehar namenjen najboljem WTCC proizvođaču, Volvou, primio je Aleksandar Murdževski, šef sporta u Polstaru, performantnoj diviziji švedskog brenda.
“Ušli smo u WTCC prošle godine, s petogodišnjim planom da postanemo šampioni s “volvoom S60 TC1″, autom izrađenim i razvijenim u Švedskoj”, podsetio je Murdževski. “Cilj smo ostvarili i osvojili smo obe titule za samo dve godine.”
“Ove sezone smo prevazišli sva naša očekivanja i ciljeve. Polstar Cijan rejsing tim, inženjeri Volvoa, koji su obezbedili originalni auto, kao i Ted Bjerk uradili su izvanredan posao i zasluženo su šampioni. Ekipa je provela hiljade i hiljade sati da bi došla do ovih titula i ne mogu dovoljno da joj se zahvalim. Ovo je najponosniji trenutak u istoriji našeg tima i našeg angažmana u auto-sportu. Čast mi je što sam učestvovao u svemu i što mogu da kažem da smo prvaci sveta!”
FIA dodela nagrada u Parizu nije stavila tačku samo na WTCC sezonu 2017, već i na čitavu epohu. Posle 13 godina, u 2018. neće postojati Svetski šampionat turing automobila.On će prerasti u Svetski kup – WTCR – i biće vožen po TCR tehničkim pravilima, na osnovu licence i sporazuma između FIA, promotera Eurosporta i kompanije WSC, vlasnika TCR koncepta.