Kao jedini specijalizovani sajt o turing trkama sa ovih prostora, Serbiaring je drugu godinu zaredom učestvovao u anketi koju je WTCC sproveo na kraju sezone.
Zatim smo istu anketu i iste kriterijume primenili na našu neveliku, ali upornu ekipu. O kategorijama najbolji vozač, tim, ruki, trenutak i trka godine 2017, kao i o najboljem WTCC vozaču, automobilu i stazi svih vremena izjasnili su se i saradnici našeg portala. Ovo je moje mišljenje.
Vozač godine 2017: Esteban Gerijeri
– Po meni je Esteban Gerijeri najviše pokazao. Veći deo sezone je proveo u Kamposovom “kruzu“ i odlično se borio sa mnogo poznatijim vozačima u mnogo boljim automobilima, i uz to je osvojio dve pobede. Posle prelaska u “hondu“ pokazao je da mu je mesto u vrhu i četvrto mesto u konkurenciji proizvođača je odličan uspeh Argentinca.
Tim 2017: Polstar Cijan rejsing
– Volvo je angažovanjem Bjerka, Katsburga i Đirolamija napravio pun pogodak. Jeste da je Đirolamiju trebalo malo vremena da se privikne na automobil, ali su Bjerk i Katsburg bili na visini zadatka, što govore i osvojene titule u konkurenciji vozača i proizvođača.
Trka godine 2017: Uvodna u Kini
– Uvodna trka u Kini je bila najuzbudljivija ove sezone. Kiša, mnogo preticanja i borbi. Šteta što je diskvalifikacija Honde poremetila poredak.
Najvažniji trenutak 2017: Monteirov udes u Barseloni
– Teško pitanje. Dvoumim se između povrede Tijaga Monteira i diskvalifikacije Honde sa trka u Kini. Izabraću povredu Monteira, pošto je pre nje bio u mnogo boljoj situaciji za osvajanje titule od Mihelisa.
Ruki godine: Kris Rihard
– Bez sumnje Kris Rihard. Dao je sve od sebe i izvukao je maksimum iz Kamposovog “kruza“. Pogotovo na glavnoj trci u Kataru.
Najbolji WTCC vozač svih vremena: Gabrijele Tarkvini
1) Za najboljeg WTCC vozača moram da izaberem neuništivog Italijana Gabrijelea Tarkvinija. Osvojio je samo jednu titulu, ali je vozio toliko različitih automobila da mu, po mom mišljenju, nema ravnog.
2) Endi Priol, koji ne samo da je osvojio tri WTCC titule, nego je bio odličan i u ETCC, BTCC i sada u GT šampionatima.
3) Četvorostruki šampion Ivan Miler. Bio bi on i bolje plasiran, ali nikada nije uspeo da bude među najboljima u zlatnoj eri superturinga, u BTCC šampionatu devedesetih.
Moram da navedem i Rikarda Rajdela, Fabricija Đovanardija, Alana Menua, Džejmsa Tompsona, Roberta Hafa i Kolina Turkingtona.
Najbolji WTCC auto svih vremena: “BMW 320i”
1) “BMW 320i (E46)” bez svake sumnje. Dvolitarski šestocilindraš je imao nestvaran zvuk, kao i svi turing automobili pre turbo ere, ali je pogon na zadnjim točkovima razlog da ga stavim na prvo mesto.
2) Na drugom mestu se nalazi “alfa romeo 156“ S2000 verzija, koju su koristili Skvadra Korse Alfa Romeo i N Tehnolodži.
3) Treće mesto dele “lada 110“ i “volvo c30“. “Volvo“ ima odličan dizajn, dok je “ladu“ bilo interesantno gledati, iako nije ostvarila zapaženije rezultate.
Moram da pomenem i “hondu akord euro R“ kao i TC1 “sivik“.
Najbolja WTCC staza svih vremena: Brends Heč
1) Na prvom mestu je bez ikakve sumnje Brends Heč. Odrastao sam gledajući BTCC, a trke na stazi u Kentu su uvek bile fantastične.
2) Na drugom mestu se nalazi legendarni Nurburgring Nordšlajfe.
3) Treće dele Makao i Okajama. Na Makao ne treba trošiti reči, a Okajama mi se svidela još kad sam bio klinac i igrao F1 i TOCA video igre.
Takođe su i Zandvort, Anderstorp, Salcburgring, Zolder i Spa zaslužili da ih pomenem.