Na autodromu Rikardo Tormo u Valensiji počeo je trodnevni TCR test balansa performansi.
Na španskoj pisti prisutno je jedanaest modela automobila.
Svaka od kuća – sportski odsek proizvođača ili tjuner – imenovala je svoje pilote, koji su podesili takmičarske sprave pre nego što su ih u svoje ruke preuzeli zvanični TCR test vozači, Danijel Lojd i Đani Morbideli.
Englez i Italijan sprovode BoP program čiji je tvorac TCR tehnički biro.
Na testu su zastupljeni sledeći automobili i vozači:
“alfa romeo đulijeta” – Mario Feraris
“audi RS3 LMS” – Rahel Fraj
“honda sivik” (modeli 2017. i 2018) – Džoš Fajls, Esteban Gerijeri
“hjundai i30 N” – Gabrijele Tarkvini
“kia sid” – Majk Halder
“lada vesta” – Mihail Gračov
“opel astra” – Aleksander Hajl
“pežo 308” – Orelijen Komt
“reno megan” – Franjo Kovač, Aleks Morgan
“seat leon” – Đordi Žene
“folksvagen golf” – Diter Deping
Posle tehničkog pregleda svih modela, BoP test nastavljen je vožnjama na stazi, proverama težišta automobila, te opitima na dinamometarskom stolu na kojima su izmereni oslobađanje snage, sama snaga i obrtni moment, kao i pritisak turbine.
Svi automobili voženi su na minimalnoj težini od 1.265 kilograma, koja uključuje i vozača.
Prvi dan BoP testa obeležio je incident. Morbideli se pri velikoj brzini polupao na prvoj krivini piste, dok je vozio jedan od “renoa megan” Vuković motorsporta. Udes je izazvan kvarom kočnog voda, auto je teže oštećen, a veteran iz Pezara odvezen je u medicinski centar staze zbog kontuzije desnog stopala.