Mato Homola nije stigao na cilj premijerne trke FIA Svetskog kupa turing automobila u Marakešu, pošto je doživeo nekoliko udaraca u ranoj fazi sprinta. Slovak će imati šansu da se iskupi već u nedelju, kada su na rasporedu trke 2 i 3.
Reči Marakeš, Maroko i Afrika asociraju na sunčani vikend, ali ovo subotnje jutro na stazi Mulaj El Hasan izgledalo je drugačije. Oba treninga vožena su na vlažnoj pisti, uz temperaturu od 11°C i pljuskove.
Sve prethodne pripreme računale su na sunce i toplo vreme, pa su se probne vožnje u drugačijim uslovima pretvorile u jurnjavu za setapom koji će u takvim uslovima biti valjan i korektan.
Uz to, bilo je potrebno sačuvati gume za kvalfikacije, jer niko nije znao kakvo će vreme dalje biti. Homola je “pežo” DG sporta vozio samo tokom pola prvog treninga, dok je drugi iskoristio u potpunosti, ali tek sa osamnaestim zabeleženim vremenom.
“U svom brzom krugu naišao sam na druge automobile i morao sam da dignem nogu s gasa u trećem sektoru. Zahvaljujući tome, izgubio sam skoro sekund. Moje konačno vreme inače bi bilo bolje i verovatno dovoljno dobro za mesto u prvih osam. Ali, u trkanju ne postoji “ako”, ispričao je Slovak.
Uoči kvalifikacija, sunce je obasjalo pistu u Marakešu, pa su svi vozili na slikovima. Homola se tokom sesije mučio s podupravljanjem “pežoa 308 TCR” i nekoliko puta se vraćao u boks radi promene setapa. Zadovoljavajući ishod nije postignut, pa je timu DG sport ostalo da interveniše na automobilu izneđu kvalifikacija i trke 1, u koju je Mato kao 1.673 sekundi sporiji od osvajača pol-pozicije Teda Bjerka ušao sa 19. pozicije,
Već na prvoj krivini posle starta bilo je nekoliko incidenata. Homola je dobio udarce sa obe strane automobila, uz posledična oštećenja. Posle samo tri kruga iza sigurnosnog vozila, trka je prekinuta crvenom zastavom. Belgijski mehaničari pokušali su da “pežo” osposobe za nastavak, ali je najveću štetu pretrpeo upravljački mehanizam. Vozač iz Bratislave odlučio da se povuče iz trke posle restarta i nekoliko krugova u kojima je stalno gubio mnogo vremena, posle čega je procenio da nije moguće voziti dalje.
“Ovo je šteta, pokušavao sam da izbegnem kontakte, a udarili su me s leve i onda s desne strane. Nije to ničija greška, to se dešava na uzanim uličnim stazama. Sutra je novi dan, imamo još jedne kvalifikacije i dve trke. Daću sve od sebe da iz Marakeša ponesem što je moguće više bodova”, poručio je Homola posle razočaravajućeg WTCR takmičarskog debija.