Od pet vozača “hondi sivik tajp R” koji su započeli prvu sezonu Svetskog kupa turing automobila u Maroku najbolje je prošao Jan Erlaher, koji vozi za Minih motorsport.
Alzašanin je sva tri puta osvajao trkačke bodove. Dve od tri trke završio je na četvrtom mestu, a jednu na osmom, što mu je, uz bonus poen sa kvalifikacija donelo 37 bodova i četvrto mesto u generalnom plasmanu.
Najbolji utisak mladi Francuz je ostavio tokom nedeljnih kvalifikacija kad je prošao u Q3 kao jedini vozač koji se ne takmiči u “hjundaiju”.
“Dvaput sam bio četvrti i naravno da sam srećan. Zadovoljan sam kako sam startovao u drugoj trci i uspeo da spolja izbegnem gužvu na startu i probijem se sa šestog na četvrto mesto, a tempo mi je bio dovoljno dobar da držim priključak sa vodećima. Prvim kvalifikacijama nisam bio zadovoljan, ali je tim učinio sve da mi poboljša auto, pa sam iamo samopouzdanje da napadam i prođem u Q3 na drugim kvalifikacijama. Posle toga je sve funkcionisalo kako treba”, ispričao je Erlaher, koji je u trećoj trci neko vreme ugrožavao svog slavnog ujaka Ivana Milera.
Janov timski kolega Džejms Tompson vratio se trkanju posle 18 meseci pauze i sigurno će mu biti potrebno malo vremena da se prilagodi TCR automobilu, koji je u Maroku prvi put vozio. Tomo je osvojio ukupno 12 poena. Na startu trke 2 bio je pritešnjen uza zid, pa je morao da digne nogu s gasa i pao je u plasmanu, a taj nastup završio je kao šesti. U trećoj trci rangiran je kao osmi, a u generalnom plasmanu vozača zauzima poziciju 11.
“Pre samo dve nedelje nisam ni planirao da se trkam, pa su top 10 rezultati na prvom trkačkom vikendu u TCR “hondi” briljantni. Osećao sam se sve bolje kako je vikend odmicao i to se odrazilo na moj tempo. Video sam prolaz ka vrhu u trci dva, ali me je na startu Oriola pritisnuo uza zid boksa i odabrao sam da dignem nogu s gasa, da ne bih izazvao incident, ali tako sam izgubio nekoliko mesta. Jedva čekam nastavak u Mađarskoj”, rekao je Tompson.
Treći član Minihove trupe Esteban Gerijeri bio je najbolje plasirani vozač “honde” u prvoj trci, na kojoj je startovao trinaesti a završio osmi. U trećem sprintu imao je priliku da se bori za dobar plasman, ali ga je u tome sprečio Džon Filipi, izguravši ga na krivini 12. Argentinac je izleteo sa staze, ali je uspeo da se vrati u trku.
“Nedelja je pokazala koliko će visok nivo takmičenja biti u WTCR-u ove godine. Da sam ušao u Q2 mogao sam da budem u prvom startnom redu u drugoj trci, ali sam to promašio za tri stotinke i imao težak dan. Zadovoljan sam osvojenim bodovima u drugoj trci posle starta sa 12. mesta, napravio sam nekoliko dobrih manevara i preticanja na stazi na kojoj je to teško. U trećoj trci start mi je bio loš, a onda sam bio mi se dogodio i Filipi i to je to”, kazao je Gerijeri, posle Maroka deseti u generalnom.
Čovek bez koga ne može da se zamisli svetsko turing takmičenje, Tom Koronel, uspeo je da zabeleži jedan skorman bod u drugoj trci. U trećoj se borio da ponovi taj rezultat, ali mu to nije pošlo za rukom.
“Uspeo sam da zabeležim prvi bod u sezoni i zbog toga sam zadovoljan. Auto je bio konzistentan i kako je trka odmicala izgledalo je da lako mogu da ulovim protivnike ispred sebe. Pogrešio sam na prvoj krivini u sredini treće trke i to me je koštalo pozicija, ali sam uspeo da se povratim na stazi gde je preticanje veoma teško i to daje dobar osećaj. Sve bi bilo potpuno drugačije da nisam omašio ulazak u Q2 za sedam stotinki, ali to je trkanje”, izjavio je Koronel, petnaesti na tabeli.
Zamena za Tijaga Monteira u ekipi Butsen Žinion, Benžamin Lesen, imao je veoma težak vikend. Najbolje što je pokazao bio je proboj sa 16. na 12. mesto u drugoj trci, ali mu je tu vožnju upropastio ko drugi nego Džon Filipi. Šteta je bila takva da ekipa nije uspela da popravi “hondu” u predviđenom vremenu, pa je Lesen startovao sa pitlejna i trku završio na 17. mestu.
“Mogu da budem relativno zadovoljan nedeljnim kvalifikacijama i drugom trkom, jer sam uspeo da izvedem nekoliko preticanja. Nažalost, Filipi me je gurnuo na krivini 11, to je bio nepotreban incident. Tim je uradio odličan posao da me vrati na start treće trke, mada sam morao da krenem iz pitlejna. Trka je bila teška jer je volan bio pomeren za otprilike 60 stepeni! Dosta sam naučio, pa sam siguran da ću u Budimpešti, koja je tradicionalnija staza, moći bolje da napredujem u poretku”, najavio je Lesen potencijalno učešće i na sledećem trkačkom vikendu.
Mads Fišer, šef TCR projekta u JAS motorsportu, priznao je da postoje područja u kojima automobile treba poboljšati uoči Hungaroringa. On tvrdi da ekipa zna o čemu se radi i obećava da će se tjuner iz Arluna potruditi da pre Mađarske učini ono što je “hondama” potrebno.
U upoređenju Hondina dva klijentska WTCR tima, Minih je u Maroku prošao daleko bolje od Butsen Žinion rejsinga i zauzima peto mesto u toj konkurenciji, dok je belgijska ekipa osma.