Belgijska ekipa Butsen Žinion napravila je najbolji rezultat od početka sezone Svetskog kupa turing automobila.
Njihov zamenski vozač Benžamin Lesen završio je treću trku na četvrtom mestu i to kao debitant na stazi Nirburgring Nordšlajfe, na kojoj je i tim nastupio prvi put.
Posle odustajanja u drugoj trci zbog primljenog udarca, Lesen je u sledećem nastupu uspeo da ostvari najbolji rezultat u svojoj karijeri, i da pri tom zabeleži i treći najbrži krug finalnog sprinta.
“Nirburgring je najteža staza na svetu, a ja sam završio trku kao četvrti, to je zaista neverovatno. Imali smo brzinu celog vikenda, baš kao i u Mađarskoj, pa sam znao da je ovakav rezultat moguć. U prvoj trci me je udario Rob Haf, što me je izbacilo iz igre u prvom krugu. Tim je uradio odličan posao i popravio mi auto u zadatom vremenu. Bez toga nikad ne bih postigao ovako dobar rezultat. Sledeći cilj mi je da napravim još jedan iskorak i završim na podijumu”, ispričao je Lesen.
Njegov timski kolega Tom Koronel tri puta je beležio bodove u Nemačkoj, osvojivši jedno deveto i dva deseta mesta.
Nastup Holanđanina na Zelenom paklu ostaće upamćen po neverovatnom prolasku između dva slupana automobila, Mihelisovog i Hafovog, u poslednjem krugu trke 3.
“Završio sam u bodovima u sve tri trke ovog vikenda, što se prvi put dogodilo ove godine. Puno smo se trudili da maksimizujemo performanse “sivika” u krivinama i to se isplatilo, iako nismo imali dovoljnu brzinu na pravcu, posebno ne da izazovemo druge automobile na najdužem pravcu na kraju kruga”, kazao je Koronel.
“Bilo je puno grube vožnje i puno kontakata, u tome je posebno prednjačio Gordon Šeden. Uprkos tome, auto se ponaša dobro i biće dobar za sledeći vikend i moju domaću trku na Zandvortu”,
Meteo uslovi nisu pomogli Krisu Rihardu na prvom WTCR gostovanju u KCMG “siviku”. Švajcarac poznaje Nirburgring, ali tu nikada ranije nije vozio novu “hondu”. U petak mu je curenje ulja iz amortizera upropastilo kvalifikacije. Trke 2 i 3 startovao je sa poslednjeg mesta, a na cilj je stizao kao kao 17, odnosno 19.
“Napravili smo dobar napredak, 17. i 19. mesto su svakako mnogo bolji rezultati u odnosu na kvalifikacije. Moj cilj je bio da uđem u prvih 10, ali su nas sapleli promenljivi vremenski uslovi tokom prvog treninga i uskratili nam vreme potrebno da utvrdimo da li smo dobro uradili setap za ostatak vikenda. Bilo je teško preticati na pravcima, iako je auto bio odličan u krivinama. Nadam se da ću ove godine imati još neku priliku da pokažem šta mogu na ovom nivou takmičenja”, prokomentarisao je Rihard.