Četvorostruki turing šampion sveta Ivan Miler otišao je u trkačku penziju na kraju sezone 2016. i rešio da se trkama bavi primarno kao šef sopstvene ekipe.
Bilo je sasvim normalno kad se pojavio u ulozi testera i savetnika u švedskoj ekipi Polstar Cijan rejsing koja je servisirala fabrički Volvo, a njegovi znanje i umeće sigurno jesu bili ključni faktor u razvoju automobila i osvajanju obe titule u poslednjoj WTCC sezoni 2017.
Kad se i to poglavlje zatvorilo, Šveđani su govorili kako ne žele da prave TCR automobil, jer nemaju odgovarajući model za to i da će se zadovoljiti učešćem u Sklandinavskom GT šampionatu, a nešto kasnije su se Cijan i Polstar i rastali. Cijan je ostao trkački tim, a Polstar je u Volvo grupi zadužen za električnu mobilnost.
Od prvih spekulacija do potvrde startne liste u novoosnovanom Svetskom kupu turing automobila prošla su dobra dva meseca, ali je ime Ivan Miler rejsinga na tim spiskovima bilo sve vreme. I tako i bi.
Ivan Miler je prijavio svoju ekipu sa dva “hjundaija i30 N”, a osim njega za volanom se našao poslednji WTCC šampion Ted Bjerk, koji je krajem 2017. govorio da ostaje veran Cijan rejsingu i da se neće trkati ako Volvo ne bude prisutan u budućem šampionatu.
Najčudnije je ipak bilo upadljivo odsustvo sponzora na oba automobila. U Maroku mu je to pitanje i postavljeno, a Miler je u svom stilu odgovorio: “Moj sponzor ne želi da se vidi”.
Na promociji u Barseloni, Teda Bjerka je naš izveštač pitao kako to da se ipak našao u takmičenju u kome ne učestvuje brend Volvo, a Šveđanin je kazao: “Ja sam i dalje Cijanov vozač, sa njima imam osnovni ugovor i praktično sam pozajmljen ekipi Ivana Milera. Trkam se za Cijan, a vozim za Ivana”.
Naš saradnik Marko Milutinović prvi je pokrenuo priču o brojevima na haubi i vratima 100-0-0-0, i pretpostavio da to može da znači 100 odsto Cijan, odnosno osnovna boja za jednu vrstu kolornog modela štampe (CMYK – Cyan, Magenta, Yellow i Black). Uz sivu šaru na krovu “hjundaija” koja je u obliku krsta, istovetnog kao na švedskoj zastavi lako je sabrati dva i dva.
Sponzor ili partner u WTCR kampanji koga Ivan Miler krije zapravo je Cijan rejsing! Ili – u Svetskom kupu turing automobila, tim alzaškog vozača u stvari je paravan za operaciju iza koje stoje Šveđani.
Tome u prilog i kolor-šema na kombinezonima dvojice vozača koja je identična onoj koju su imali piloti Polstar Cijan rejsinga, osim što je plava linija na grudima sada siva.
Neki komentari otišli su i dalje od ove pretpostavke, pa je izneta sumnja da je Cijan rejsing uzeo najbolji aktuelni TCR automobil kako bi na osnovu njega napravio svoj za 2019. godinu.