Pepe Oriola postigao je peto vreme na kvalifikacijama za prvu trku WTCR vikenda u Slovačkoj.
Međutim, vozač Kamposove “kupre” bio je pod većim utiskom onoga što je tom prilikom prikazao “hjundai i30 N”, koji je svoj tempo između treninga i kvalifikacija podigao za dve sekunde.
Iako su za razliku u performansama odgovorne i nove gume, Oriola je ostao iznenađen ovim “preporodom” korejskog brenda, čija četvorica vozača ne tako davno, na WTCR rundi na Zandvortu, nisu osvojila ni jedan jedini bod.
Ispred Pepea u prvoj trci startuju tri “hjundaija”, koje voze Gabrijele Tarkvini, Norbert Mihelis i Ivan Miler, kao i “pežo 308” kojim pilotira Orelijen Komt.
Oriola je na kvalifikacijama bio 1.163 sekunde sporiji od vremena pol-pozicije i požalio se izveštaču TouringCarTimesa: “Razlika od prvog do petog vozača veća je od jedne sekunde, to nije suština TCR koncepta.”
“Ne znam da li je razlog BoP, da li pritisak turbine, ali to ove godine nismo očekivali, tačno to je ubilo WTCC, a ovo sada izgleda isto. Postoje dominantan automobil i proizvođač.”
“Oni su se očigledno poigravali na Zandvortu. Ja ponešto znam o trkanju i sa 10 milimetara smanjenim klirensom svakako nisu mogli da zaostatak od dve sekunde preokrenu u prednost od jedne sekunde. Osećam da se Hjundai poigrava s nama”, poručio je Španac.
Govoreći o sopstvenom izdanju na Slovakija ringu, Pepe postaje pozitivan: “Zadovoljan sam onim što pokazujem. Daleko sam najbrži vozač “kupre”, u svakom krugu sam se poboljšavao za dve ili tri desetinke i u konačnom plasmanu sam peti, što je dobro.”