Dočekavši domaći WTCR vikend u velikom nadahnuću, dodatno obodren pobedom na Vila Realu, Mato Homola je petak završio kao jedanaesti u kvalifikacijama za prvi sprint na Slovakija ringu.
Rezultat je svakako lošiji od onog kome se trkač iz Bratislave nadao.
Dok je prvi trening dobrom broju suparnika poslužio za upoznavanje piste, i to na starim gumama, Mato je na njemu zabeležio peto vreme, iako ni njemu rezultat nije bio u prvom planu. Na drugom treningu pokazana je neverovatna ujednačenost performansi: šesnaestorica vozača stala su u interval od pola sekunde.
Međutim, “teškaši” u kategoriji nisu otkrili sve karte do kvalifikacija, u kojima je viđen 1-2-3 rezultat Hjundaija. U apsolutnoj dominaciji južnokorejskog brenda ističe se velika prednost italijanskog BRC rejsinga nad francuskim Ivan Miler rejsingom.
Mato je na svojoj domaćoj stazi rangiran jedanaesti, neprijatnih sedam desetinki i sedam mesta iza timskog kolege Orelijena Komta u identičnom “pežou”.
Slovak za to ima objašnjenje: “Nisam uspeo da izvezem prave brze krugove. Čak tri automobila su me usporila u mom najbržem krugu tu sam izgubio nekoliko desetinki.”
“Međutim, to i ne pravi veliku razliku, jer nisam baš zadovoljan ponašanjem zadnjeg dela mog automobila, još se pomalo borimo sa setapom. Ipak, subota je novi dan…”
Kao domaćin na slovačkoj WTCR rundi, Homola je učestvovao u brojnim promotivnim aktivnostima. Zahvaljujući zajedničkom nastupu Evropskog prvenstva u trkama kamiona, jedna od njih bila je vožnja u takmičarskom kamionu, kojim je pilotirao šampion kontinenta u disciplini Adam Lacko.
“Moram da priznam da sam mislio da su trke kamiona pomalo dosadne, jer ko može da bude zadovoljan maksimalnom brzinom od 160 km/h?”, kazao je Homola, prijatno iznenađen novim iskustvom. “Međutim, posle tri kruga promenio sam mišljenje. I dalje nisam zadivljen krajnjom brzinom, ali kočenje i skretanje su sasvim druga priča. Kamion cele krivine prolazi tako što kroz njih otklizava! Preupravlja kao lud!”