“Honda sivik tajp R TCR” nove FK7 generacije minulog vikenda je zabeležila prvi nastup u TCR šampionatu Rusije.
Za debitantsku vožnju, izvedenu na četvrtoj rundi Ruske serije kružnih trka u najjačoj klasi Turing, na autodromu Kazanj ring, zaslužan je novi klijent Honde, tim Neva motorsport. Za volanom jedne i jedine “honde” nalazio se Oleg Haruk.
Nikakvi blistavi rezultati nisu postignuti, ali je japanskom proizvođaču i tvorcu automobila, JAS motorsportu, značajno da su se pojavili na TCR terenu na kojem dosad nisu bili.
Haruk je na kvalifikacijama postigao 16. vreme od 18 učesnika, a u trci 1 je morao da startuje iz boksa, jer je to u RSKG pravilo za vozače koji između takmičarskih vikenda promene svoje automobile. Peterburžanin je završio trku na istoj poziciji u apsolutnom poretku, a kao sedmi u plasmanu vozača-džentlmena, koji se takmiče za Kup Rusije.
U nedelju je Haruk krenuo šesnaesti, auto mu se skoro ugasio na startu, a dovezao se do cilja kao apsolutno četrnaesti, ponovo sedmi među džentlmenima.
“Kada smo prošlog oktobra lansirali “sivik tajp R TCR” kazali smo da želimo da ga vidimo kako se trka u većem broju zemalja nego prethodni automobil, koji je prošle sezone osvojio dvanaest titula”, rekao je Mads Fišer, šef TCR projekta u JAS motorsportu.
“To smo postigli proširenjem našeg klijentskog TCR programa, koji uključuje Severnu Ameriku, a sada i Rusiju. Neva motorsport i Oleg Haruk imaće mnogo da nauče o automobilu, ali to je dobro vođena ekipa i siguran sam da će uskoro osloboditi njegov potencijal.”
“Kako sam ovog vikenda bio u Kazanju, impresioniran sam šampionatom TCR Rusija, organizacijom, medijskom pokrivenošću, raznovrsnošću automobila i kvalitetom vozača. Voleo bih da se tamo u što skorijem roku trka još “sivika tajp R TCR”.
U Turing (TCR) klasi Ruske serije kružnih trka sada je zastupljeno pet brendova. Najbrojniji su automobili iz VW grupe, “audi”, “kupra”/”seat” i “folksvagen”, na fabričkom nivou zastupljen je i domaći proizvođač Lada, dok je “honda” apsolutno novi član porodice.