Britansko prvenstvo turing automobila ponovo će stupiti u akciju 28. i 29. jula na Snetertonu, gde će proslaviti svoj dijamantski jubilej posebnom trkom na distancu od 60 milja.
Danlop je kao partner i snabdevač serije pneumaticima sveo sopstveni numerički bilans prve polusezone 2018, u kojoj je voženo pet takmičarskih vikenda i ukupno 15 trka.
Za BTCC Danlop isporučuje gamu od tri vrste slikova: primarne “sportmaks” i opcione meke i tvrde, u zavisnosti od staze. Uz njih, u opticaju su i pneumatici za kišu “sport blu respons”.
U sezoni 2018. pobeđivalo se na svim pobrojanim tipovima guma. Od dosadašnjih 15 trka, 6 je osvojeno na primarnim, 4 na opcionim tvrdim, 4 na opcionim mekim, a jedna pobeda postignuta je na pneumaticima s profilom.
Od 45 mesta na podijumu, 20 su popunili vozači na primarnim, 12 na tvrdim, 10 na mekim i 3 na gumama za kišu.
U prvoj BTCC polusezoni izvezeno je ukupno 7.788 krugova. Od toga je 3.040 pređeno na primarnim, 1.155 na mekim, 2.327 na tvrdim i 1.266 na pneumaticima s profilom.
Pojedinačno, najviše krugova izvezao je aktuelni BTCC šampion Ešli Saton u “subaruu levorg”, ukupno 269.
Vozač “folksvagena CC” Džejk Hil prešao je najviše krugova na primarnim gumama, ukupno 122.
Četrnaestorica vozača kompletirala su sve raspoložive krugove na mekim (42 kruga), četvorica su to isto učinila na tvrdim (84), a trinaestorica na kišnim gumama (54).
Ešli Saton prešao je i najviše krugova u vođstvu, ukupno 38, od toga 24 na tvrdim gumama, što je najveća vrednost u polusezoni.
Pilot “voksol astre” Džoš Kuk vodio je najviše krugova na primarnim (16), Tom Ingram u “tojoti” najviše na mekim (16), a Džek Gof u “siviku” FK2 generacije najviše na gumama za kišu (28).
Upotreba opcionih (tvrdih ili mekih) Danlop pneumatika u sezoni je dopuštena tri puta na prvoj, tri puta na drugoj i tri puta na trećoj trci vikenda. Evo šta je ko upotrebio u dosadašnjih 15 trka.
Desetorica vozača još nijednom nisu startovala trku 1 na opcionim gumama, i to su: Rob Kolard, Bobi Tompson, Džejms Kol, Met Nil, Džejms Neš, Den Kamiš, Majkl Kejn, Oli Džekson, Džoš Kuk i Džejson Plejto. Desetorica su jednom odabrala opcionu gumu za trku 1, šestorica su to učinila dva puta, a Adam Morgan je na svoj “mercedes” već tri puta montirao opcione gume u prvoj vožnji vikenda i samim do kraja sezone to više neće moći da učini.
U trci 2 opcione gume još nijednom nisu upotrebili Rob Ostin, Morgan i Sem Tordof. Četrnaestorica takmičara su po dva puta vozila na opcionim gumama u trci 2, dok su dvanaestorica to učinila jednom.
Samo Danijel Lojd nije nijednom vozio na opcionim pneumaticima u trci 3, što ne čudi, jer se takmičio na poslednje dve od ukupno pet rundi. Jedanaestorica vozača odabrala su opcionu gumu za trku 3 u jednoj prilici, dvadesetorica su to učinila dva puta, a Rob Ostin je to učinio tri puta i potrošio svoju zalihu opcionih pneumatika za finalne sprintove vikenda.
U sklopu Britanskog turing šampionata, Danlop vodi evidenciju i o tome ko je od vozača u trkama osvojio najviše pozicija i rezultate prezentuje u formi sopstvene lige “Zauvek napred” (Forever Forward).
Ukupno je osvojeno 1.540 pozicija, 755 na primarnim, 292 na mekim opcionim, 340 na tvrdim opcionim, a 153 na kišnim pneumaticima.
S vozačkog aspekta, najviše je napredovao sada već bivši BTCC MG vozač Tom Bordman, ukupno 78 mesta. Na primarnim gumama najviše pozicija je osvojio Džejk Hil (56), na mekim je to učinio Sena Proktor u “voksolu”, Kuk je najviše napredovao i na tvrdim i na kišnim gumama (28, odnosno 13 pozicija).