Vozač DTM Mercedesa, Pol di Resta, mogao bi da zamisli sebe kako se i dalje takmiči u nemačkoj premijum turing seriji, vozeći za rivalskog proizvođača.
Di Resta vozi svoju najbolju DTM sezonu otkako se vratio iz Formule 1 i posle pet rundi je drugi u generalnom plasmanu, iza kolege iz Mercedesa, Gerija Pafeta.
Mercedesova odluka da napusti šampionat nakon 2018. primorava Di Restu da razmotri opcije za sledeću sezonu, a 32-godišnji Škot se ove sezone oprobao i na Formula E testu, i u trkama sportskih automobila.
Ekipa HWA, koji izvodi Mercedesovu DTM operativu, uključuje se u Formulu E sledeće sezone, godinu dana pre Mercedesovog zvaničnog ulaska, i Di Resta je razgovara sa njima o mogućem angažmanu.
Međutim, za njega je ostanak u DTM-u, bilo sa Audijem ili BMW-om, jednako moguća opcija.
“Ljudi mi govore: ‘Ovo je tvoja poslednja sezona u DTM-u’, a ja im odgovaram: ‘Nije, Mercedesu je poslednja sezona’,” izjavio je Resta za Motorsport.com. “Morate misliti o tome kako ćete zarađivati za život.”
“Zainteresovan sam za Formula E projekat, razgovaram o tome, kao verovatno i svi Mercedesovi vozači, ali mi je jako bitno da budem siguran da ću voziti nešto konkurentno.”
“Dugo sam deo ove porodice, ali imam još mnogo vremena pred sobom da ostvarim nove veze, a mislim da je i Mercedes otvoren za takvu opciju.”
Di Resta veruje da će njegova trenutna forma biti ključan činilac koji će ga učiniti privlačnim Audiju ili BMW-u, ako bi ova dva proizvođača proširivala postave kako bi se kompenzovao odlazak Mercedesa.
“Ne tako davno, svi su oni imali po osam automobila. Ali velika je stvar što se uvode nova pravila i novi motor, a to košta.”
“Pretpostavljam da se svi oni uzdržavaju od uvođenja većeg broja automobila kako bi bili sigurni da ulaze u sezonu sa najboljim namerama i da bi osigurali dugoročnu budućnost.”
Di Resta je 2018. kombinovao svoje DTM obaveze sa tri nastupa za angloamerički Junajted autosports LMP2 tim u IMSA šampionatu sportskih automobila, gde se takmičio na trkama 24 sata Dejtone, 12 sati Sebringa i 6 sati Votkins Glena.
Sa istim timom učestvovao je i na trci 24 sata Le Mana, ali je izleteo sa staze u Porše krivinama dok je bio u konkurenciji za podijum u klasi.
Bivši pilot Formule 1 bio bi voljan da se takmiči u više trka izdržljivosti sledeće sezone, ako kalendari budu bili kompatibilni sa onim što mu bude glavni program.
“Uživao sam vozeći sportske automobile ove sezone,” rekao je Škot. “Vozio sam tri najveće postojeće trke, i apsolutno mi se dopalo.”
“Nisam bio siguran kako će biti kada delim automobil sa nekim, velika je stvar kada imate timske kolege sa kojima se deli vikend i zato je bilo veliko razočaranje što smo imali taj problem na Le Manu.”