Profesionalna saradnja Fabricija Đovanardija i tima Romeo Feraris okončana je samo tri dana pre početka takmičarskog vikenda Svetskog kupa turing automobila na Suzuki.
Jedan od najuspešnijih turing trkača svih vremena ove godine se vratio na takmičarsku scenu, na kojoj je vozio “alfa romeo đulijetu” za Ferarisov trkački ogranak Mulzan rejsing.
Partnerstvo je potrajalo tokom osam rundi šampionata, a kao razlog za njegov prekid navedena je nemogućnost da se auto prilagodi potrebama italijanskog vozača.
Đovanardi je u 2018. do bodova stizao u dve od 24 trke, oba puta na Slovakija ringu.
Povodom rastanka sa Ferarisom, 51-godišnji automobilista je izjavio: “Nije mi bilo lako da donesem ovakvu odluku. Svakako, veliko je razočaranje što nismo postigli rezultate koje smo želeli. Vratio sam se trkanju da bih pobeđivao i prihvatio sam izazov sa Romeo Ferarisom, jer sam verovao u projekat i u tim. Nažalost, stvari su došle do pucanja u Kini, i zbog tehničkih problema koje je nemoguće rešiti tako daleko od fabrike.”
“Ostaje mi ponos što sam osvojio prve FIA WTCR bodove za “đulijetu” i što sam izvezao nekoliko vatrenih trka u sezoni. Iako se ovo putovanje nesrećno završilo, želeo bih da se zahvalim timu i svim njegovim članovima, na stazi i u centrali. Uvek daju sve od sebe, rade s velikom strašću i želim im sve najbolje u nastavku sezone i nadalje.”
“Ja sam još gladan trka i pobeđivanja i svim svojim navijačima želim da poručim da ću učiniti sve da bih pronašao projekat koji bi mi omogućio da pružam dobre predstave na stazi i da se borim za čelne pozicije”, završio je Đovanardi.
Mikela Čeruti, rukovodilac Ferarisove operative, prokomentarisala je iznenadni prekid saradnje s trofejnim pilotom: “S velikim poštovanjem smo primili k znanju Fabriciovu odluku, imajući u vidu ulogu koju je odigrao u našem projektu i šta on predstavlja u turing svetu. Prošle zime smo ga pozvali da testira i razvije naš novi proizvod, ali nismo uspeli da ispunimo njegove zahteve i da mu obezbedimo konkurentan auto. Đovanardijev rad je bio ključan za razvoj automobila i zahvaljujući njegovom doprinosu uspeli smo da u Slovačkoj osvojimo prve WTCR bodove, na čemu ćemo mu uvek biti zahvalni.”
Mulzan rejsing je WTCR sezonu započeo sa dvojicom veterana, Fabriciom Đovanardijem i Đanijem Morbidelijem. Tačno na polusezoni, tim se rastao od Morbidelija, koga je od Slovačke odmenio 25-godišnji Kevin Čekon.