Ma Ćinghua je preskočio japanski vikend Svetskog kupa turing automobila, pa se vratio u kokpit Butsen Žinion “honde” na završnoj rundi u Makauu, gde je u kvalifikacijama s lakoćom bio uspešniji vozač belgijske ekipe.
Kineski vozač postigao je petnaesto vreme u kvalfikacijama za trku 1, što će, posle kazne izrečene Janu Erlaheru, značiti da startuje iz sedmog reda. Obe nedeljne trke Ma će započeti sa 16. pozicije.
On tvrdi da je u obe sesije izgubio ključno vreme naletevši na gužvu na pisti: “Solidno smo započeli kvalifikacije, ali smo nekoliko puta imali maler da naiđemo na sporije vozače. Ne samo da me je to sprečilo da zabeležim dobra vremena, već je značilo i da mi je nemoguće da pronađem limit automobila na tim sekcijama, jer sam morao da dignem nogu s gasa. U sledećem brzom krugu nisam mogao da znam koliko smem da napadam i to se ispostavilo kao velika mana. Bez tih incidenata definitivno bismo bili brži, ali nisam siguran koliko. Još ćemo poboljšati auto za sutrašnju trku i siguran sam da možemo da se pokažemo dobro.”
Maov timski kolega Tom Koronel imao je 20. mesto u prvim, a 23. u drugim kvalifikacijama. Vlasnik Makau podijuma iz F3 i WTCC dana takođe se požalio na sporije vozače, koji su ga sprečili da iskoristi sav potencijal novih pneumatika. I u njegovom slučaju, rivali su se našli na pogrešnim mestima i u pogrešno vreme.
“Ovaj vikend je dosad bio mnogo bolji od proteklih nekoliko trka, čak i ako rezultati to ne pokazuju. U subotu startujem osamnaesti, ali sam lako mogao da budem dva reda napred, da nisam naleteo na vajldkard vozača koji je tačno ispred mene digao nogu s gasa u najgorem mogućem trenutku i koštao me je najmanje 7 desetinki”, opisao je Koronel svoj današnji problem, inače čest u susretu s lokalnim pilotima iz Makaua.
“To mi je dalo mnogo samopouzdanja za popodnevne kvalifikacije, ali sam tu naišao na isti problem dva puta na istom mestu, i oba puta kada su gume bile u optimalnom intervalu performansi! Pozitivno je to što sam imao iste performanse kao i moj timski kolega, prvi put posle dugo vremena”, dodao je trkač iz Nardena.
Na ulicama Makaua ovog vikenda nastupa šest “hondi sivik”. Pored dve Butsenove i tri Minihove, u akciji je i auto koji pripada lokalnom vajldkard trkaču Andreu Kotu. Kao i svaki učesnik sa specijalnom pozivnicom, on nosi dodatnih 20 kilograma balasta, što mu ne olakšava život.
Bivši F3000 pilot i veteran trka na stazi Makau Guja imao je lakše tehničke probleme u obema kvalifikacionim sesijama, subotnju trku započeće s 23, a obe nedeljne s 26. pozicije.
“Ovo je težak WTCR debi, izgubili smo vreme s tehničkim problemima i ujutru i kasnije, pa nisam imao vremena da zaista steknem pravi osećaj u automobilu. Ipak, njemu smo se približili pred kraj, pa mi to daje nadu uoči subote. Znamo da na uličnoj stazi svašta može da se desi, ovde je mnogo Makau početnika i nadam se da će nam moje iskustvo pomoći da zauzmemo dobru poziciju na cilju”, rekao je Koto, koji na domaćem terenu važi za čoveka koji ume da pretiče.