FIA Svetski savet automobilskog sporta usvojio je predlog FIA Komisije za turing automobile i na svom zasedanju u Sankt Peterburgu definitivno je odobrio WTCR kalendar za 2019.
Druga sezona takmičenja uključuje 10 rundi i 30 trka, počeće u Marakešu a završiti se sprintovima na za šampionat novoj stazi, malezijskom Sepangu, od kojih će jedan biti noćni.
WTCR kalendar 2019. u velikoj meri se drži rasporeda primenjenog u nedavno okončanoj inauguralnoj sezoni serije, pa će ona ponovo posetiti tri kontinenta, Evropu, Afriku i Aziju.
Akciju otvara staza Mulaj El Hasan u Marakešu. Prvenstvo se zatim seli u Mađarsku, na Hungaroring, a odmah potom nastavlja minijaturnu srednjoevropsku turneju odlaskom na Slovakija ring. Pista u Orehovoj potonji ove godine je bila zamena za otkazanu argentinsku rundu serije, dok u 2019. ima svoje samostalno mesto na kalendaru.
Kuriozitet predstavlja činjenica da će se istog vikenda na istoj stazi voziti i runda FIM Svetskog endurans motociklističkog prvenstva, koji, kao i WTCR, promoviše Eurosport.
U nastavku sezone, Svetski turing kup ide u Holandiju, na Zandvort. Ovogodišnje WTCR trke na “Toboganu među dinama” privukle su 110.000 gledalaca, jer su vožene u sklopu manifestacije Džambo trkački dani.
Masovna poseta očekuje se i na Nirburgringu Nordšlajfe, gde su turing nadmetanja svetskog nivoa pronašla svoje mesto kao prateći program 24-časovne trke na “Zelenom paklu”.
Posle najkomplikovanije namenski građenog autodroma na svetu, WTCR će početkom jula ponovo izaći na ulice Vila Reala, gde će se i okončati evropski deo šampionata.
Na azijsku turneju serije čekaće se do septembra. Tada će Svetski kup ponovo posetiti Kinu kao najveće svetsko tržište automobila, ali to u sezoni neće učiniti tri puta kao prošle godine (u ovaj broj računamo i Makau). Sa kalendara je otpala ulična staza Vuhan, a ostali su Ningbo i Makau u Posebnoj administrativnoj oblasti države. Ningbo je vlasništvo Džili grupe, kojoj pripada i novi WTCR brend Lynk & Co.
Znamenita Suzuka vozi se krajem oktobra, istog vikenda kada i poslednja runda Super Formule, najbitnijeg prvenstva jednoseda u Japanu. Sredinom novembra, Svetski kup turing automobila ponovo će biti deo spektakla, Velike nagrade Makaua, koja će 66. put biti održana na ulicama nekadašnje portugalske kolonije.
Makau je 2018. bio poslednji i odlučujući WTCR takmičarski vikend. Kako iduće godine tu ulogu preuzima Sepang, vozači će na najkompleksnijoj uličnoj stazi na svetu moći da budu malo opušteniji.
Za kraj – Sepang. On je bio domaćin F1 Velike nagrade Malezije u razdoblju od 1999. do 2017. Iduće godine, on će prvi put ugostiti Svetski kup turing automobila, štaviše, biće mesto finala serije. Po svoj prilici, tek će na pisti u blizini Kuala Lumpura biti donesena odluka o šampionu serije, a jedna od tri trke na Sepangu biće vožena pod veštačkim osvetljenjem.
Treba podsetiti da je 2015. godine na Sepangu svoj život počela TCR Internacionalna serija, što ovaj autodrom čini istorijskim u rađanju i razvoju TCR koncepta.
Kao i u Slovačkoj, i u Maleziji će WTCR imati neobičnog partnera – FIM Svetski endurans šampionat u motociklizmu. Tačan datum trka na Sepangu biće objavljen uskoro.
Kalendar Svetskog kupa turing automobila 2019:
runda 1: Maroko, Mulaj El Hasan, Marakeš (5-7. april)
runda 2: Mađarska, Hungaroring (26-28. april)
runda 3: Slovačka, Slovakija ring (10-12. maj)
runda 4: Holandija, Zandvort (17-19. maj)
runda 5: Nemačka, Nirburgring Nordšlajfe (20-22. jun)
runda 6: Portugal, Vila Real (5-7. jul)
runda 7: Kina, Ningbo (13-15. septembar)
runda 8: Japan, Suzuka (25-27. oktobar)
runda 9: Makau, Makau Guja (14-17. novembar)
runda 10: Malezija, Sepang (datum naknadno)