Posle prvog takmičarskog vikenda Britanskog šampionata turing automobila 2019, Honda je na čelu u kategoriji proizvođača sa 80 bodova, koliko ima i BMW.
Piloti fabričkog tima Honde, Halfords Juasa rejsinga, postigli su srazmerno skromne rezultate na Brends Heč Indi stazi. Met Nil je trke završavao kao osmi, jedanaesti i osmi, a Den Kamiš klasifikovan je na pozicijama 16, 12 i 14.
Da težak dan bude još teži, Nil je u poslednjoj trci ostao uskraćen za priliku da izađe na podijum, za šta je krivicu poneo i vremensku kaznu zaradio rival u “fordu” Tom Čilton, kome je ta penalizacija odnela pobedu.
Vremenski uslovi bili su komplikovani za čitanje, predviđanje i reakciju i umnogome su uticali na ishod trka inauguralne BTCC runde.
Subotnje kvalifikacije vožene su po sve vlažnijoj stazi, sesiju su tri puta prekidale crvene zastave, a Nil i Kamiš su u njima zauzeli solidne pozicije 6 i 7.
Prva nedeljna trka odlučena je i pre starta, samo na osnovu izbora guma. Laka kiša navela je vozače u gornjoj polovini kolone da montiraju pneumatike za kišu, što se ispostavilo kao pogrešno. Kiša je popustila i trkači sa začelja startne rešetke su se na slikovima lako probili kroz poredak.
Nil je imao makar tu satisfakciju da je kao osmoplasirani na cilju bio najbolji od vozača na pneumaticima s profilom.
U trci 2 piloti fabričkih “sivika” upetljali su se u žestoke borbe u sredini kolone. Nil je startovao osmi, uz proklizavanje točkova i odmah je izgubio nekoliko pozicija i ispao iz top 10 poretka. Kamiš se tokom 24 kruga popeo taman toliko da sprint završi tri desetinke i jedno mesto iza timskog kolege.
Žreb je Nilu podario pol-poziciju za trku 3. Trostruki BTCC šampion izgubio je startni duel, ali se na čelo vratio posle 7 krugova. Međutim on je za taj nastup odabrao meke gume, čije ga je trošenje osudilo na pad u plasmanu.
Uz kontakt ga je obišao Čilton, prošao je i Rori Bučer, a u novoj bici sa Dželijem stradalo je zadnje vešanje na “siviku”, zbog čega je Nil ostao bez trećeg stepenika podijuma. On je svoj obogaljeni automobil dovezao do osmog mesta, osvojivši ipak važne bodove za Hondu kao proizvođača.
“Ovo je ispao vikend frustracije, a bez ikakve naše krivice”, komentarisao je Nil, deveti u generalnom posle Brends Heča. “Meke gume su mnogo zakomplikovale stvar u poslednjoj trci, ali mislim da bih uspeo da odbranim poziciju (da nije bilo udaraca). Međutim, odmah posle kontakta osetio sam oštećenje, a vešanje je popustilo samo jedan krug prerano.”
I Kamiš je u trećoj trci vozio na mekšim Danlop pneumaticima, učestvovao je u bitkama sredini poretka i na kraju iščupao makar 2 boda. Njegov saldo s prve BTCC runde iznosi svega šest poena, što ga u šampionatu smešta na poziciju 18.
“Drago mi je što sam dao doprinos Hondinom proizvođačkom rezultatu u trci 1, ali su nas vremenski uslovi pobedili. Kada sam jednom upao u gužvu u sredini kolone, na uzanoj Brends Heč Indi stazi bilo je užasno teško za preticanja. Međutim, auto ima veoma očiglednu brzinu i to je pozitivan zaključak koji se može poneti sa frustrirajućeg vikenda”, zaključio je vozač iz Jorkšira.
U timskom poretku, Halford Juasa rejsing rangiran je kao osmi.