Posle pauze duže od dva meseca, nemački TCR šampionat ponovo stupa u akciju: serija se nastavlja rundom na Zandvortu, na kojoj će premijerni nastup ubeležiti “lada vesta TCR”.
Zasluga je to istočnonemačkog Lubner motorsporta, koji ima višedecenijsko iskustvo u radu s tehnikom iz Toljatija. U Holandiji će automobil voziti 21-godišnji Jan Zajfert, koji je dosad nastupao u “opel astri TCR”.
Lubner motorsport je još prošlog juna preuzeo “vestu TCR” s namerom da u njoj učestvuje u VLN seriji, planirajući i jedno gostovanje u TCR Nemačka, ali se ono nikada nije ostvarilo.
U ekipi iz Tiringije “vestu TCR” nazivaju svojim paralelnim projektom (uz rad na “opelima”) i ponosni su što su prvi tim koji s ovim modelom nastupa izvan TCR Rusija. Deklarisani cilj im je da steknu iskustvo i da auto učine konkurentnim, dok plasmani u ovom trenutku imaju drugorazredni značaj.
U Rusiji je “vesta” uspešna i jedan od njenih fabričkih vozača je pretendent na nacionalnu titulu, ali Nemci kažu da je tamošnja verzija automobila “malo drugačija”.
I VIP “hjundai i30 N TCR” tima Engstler startovaće na “toboganu među dinama”, a gostujući takmičar biće 33-godišnji David Arnold, osvajač trka u ADAC GT Masters seriji.
„Pre 15 godina sam poslednji put sedeo u trkačkom automobilu s prednjim pogonom”, rekao je 33-godišnji trkač iz Duizburga, takođe i test pilot u jednoj od nemačkih auto TV emisija. „TCR automobili baš mogu da povuku, a kako nemaju ABS zahtevniji su za vožnju od, na primer, GT3 trkačkih modela. Zato se moraju voziti s mnogo više osećaja i discipline kako bi se optimalno iskoristile gume na trkačku distancu.”
TCR Nemačka će tek na Zandvortu staviti tačku na prvu polusezonu i tu će dobiti “prvaka polugodišta”.
Posle odličnih izdanja na Red bul ringu Finac Anti Buri dolazi u Holandiju kao vodeći u generalnom. U Špilbergu je jednu trku osvojio, jednom je bio treći i kaže da se ekstremno raduje Zandvortu.
„Pauza je bila dugačka, ponovo me podilaze žmarci i, naravno, radostan sam što nastavljamo”, kazao je 30-godišnji vozač “audija RS 3 LMS”, koji je u pauzi stigao da upiše i gostujući WTCR start na Nirburgringu Nordšlajfe. “Naravno, želim da nastavim da osvajam bodove i da odbranim svoje vođstvo.”
Buri je po jednom pobeđivao na svakom od tri dosadašnja vikenda TCR Nemačka, i svaki put je osvajao nedeljne trke. Pre tri godine, slavio je na prvoj ikada voženoj trci TCR Nemačka na Zandvortu, a prošle sezone je na istom mestu bio drugi i osmi.
Aktuelni šampion serije Harald Pročik drugi je u poretku, sa 13 bodova zaostatka. Na prethodnoj, domaćoj rundi na Red bul ringu pobedio je u subotu, a u nedelju je bio drugi. U situaciji u kojoj do kraja sezone preostaje još osam trka, 43-godišnji rutiner iz Austrije smatra da titulu i te kako može da odbrani.
Pročik ove godine vozi “hjundai” i podseća da je taj model na Zandvortu bio veoma uspešan 2018: „Još ništa nije odlučeno, mnogo je trka pred nama. U Holandiji ima mnogo krivina, pa će “hjundai i30 N TCR” tu moći da maksimalno iskoristi svoje dobre strane.“
Korejski model je prošle sezone ostvario dvostruku pobedu na nedeljnoj trci na Zandvortu.
Nastavak sezone s optimizmom očekuje i 23-godišnji Majk Halder, koji je kao trećeplasirani ujedno i najbolje rangirani pilot “honde sivik”. Ambiciozan je i samouveren i 18-godišnji Maks Hese, prošlogodišnji ruki šampion, u 2019. glavni adut Hjundai tima Engstler. Heseov austrijski vikend bio je hendikepiran tehničkim problemima za koje tinejdžer tvrdi da su sada stvar prošlosti.
Halder za Burijem zaostaje 31 bod, a Heseu do vrha nedostaju 32 poena.
Treninzi na Zandvortu voze se u petak od 9:50 i 15:55. Kvalifikacije su planirane za subotu od 9:30, prvi sprint na programu je istog dana od 17:20. Trka 2 startuje u nedelju u 16:05.
Kao i obično, trke holandske runde TCR Nemačka mogu se pratiti na zvaničnoj Fejsbuk stranici šampionata, kao i na platformama SPORT1.de, adac.de/motorsport i youtube.com/adac.