Bivši osvajač Britanskog turing šampionata Endrju Džordan kaže da bi ga samo nova titula zadržala u najvažnijem automobilskom takmičenju na Ostrvu i po isteku sezone 2019.
Džordan ima vrlo uspešnu godinu u “BMW-u 330i M sport” i trenutno je drugi u generalnom plasmanu, 36 poena iza vodećeg BMW kolege Kolina Turkingtona.
Oba automobila priprema Vest Sari rejsing, a Džordan nastupa pod firmom ekipe Pirtek rejsing, prema nazivu sponzora koji prati njegovu BTCC karijeru još od debija 2008.
U sponzoru i jeste problem – Pirtek je još početkom maja najavio da će ovu podršku obustaviti po isteku 2019, što je godinu dana ranije od prvobitno planiranog termina.
Suočen s tom činjenicom, Džordan je ocenio da mu je budućnost vrlo nejasna, ali da mu je prioritetni cilj da ostane u Britanskom turing prvenstvu, kao BMW vozač i sa timom Vest Sari. Za to je naravno neophodno da bude ispunjena i komercijalna strana aranžmana.
Međutim, Motorsport.com saznaje da je propao dogovor s potencijalnim novim glavnim sponzorom za Džordanovu BTCC kampanju 2020.
“Ne mogu da sredim budžet”, priznao je 30-godišnji trkač, BTCC šampion 2013. “A ako nemam šansu da osvojim titulu, onda ću vikendima radije biti kod kuće.”
“Dovoljno sam dugo vozio BTCC. Realno govoreći, mislim da su šanse 80% da dogodine neću biti u ovom šampionatu i zato ću pokušati da uživam u preostalih nekoliko rundi.”
“Ako mi je ovo poslednja BTCC sezona, uvek ću je posmatrati sa dragim uspomenama. A ako mogu na poslednju rundu na Brends Heču da odem sa šansom da osvojim titulu, utoliko bolje.”
U svojoj karijeri Džordan se bavio i relikrosom na najvećoj, svetskoj sceni, pa je ta disciplina jedna od mogućih opcija za nastavak karijere vozača koji je osvojio 25 BTCC trka.
Nedavno je Džordan testirao “porše karera kup”, automobil namenjen takmičenju u britanskoj monomarka seriji, koja se vozi kao element pratećeg BTCC programa. Međutim, veća je verovatnoća da on toj seriji neće pristupiti kao potencijalni takmičar, već da bi u nju uveo svoj porodični Džordan rejsing tim.
“Možemo da razmatramo i Karera kup, ne nužno sa mnom kao vozačem, već kao poslovno rešenje.”
“U ovom trenutku znam da dogodine neću voziti BTCC, posmatramo druge opcije, ali ništa još nismo razrešili.”
“Voleo bih da nastavim da se takmičim sa savremenim automobilima, ali ja od toga živim. I ako mi to ne uspe, proširiću sopstveni tim. Nemam toliku potrebu da vozim BTCC da bih u njemu morao da budem baš po svaku cenu.”
Kako prenosi Motorsport.com, Džordan razmatra i nastavak karijere u GT kategoriji, što nije redak slučaj među vozačima koji su iz kojeg bilo razloga napuštali BTCC.