Sestrić Gerharda Bergera Lukas ‘Lugi’ Auer nalazi se u fabričkoj BMW DTM postavi za 2020.
Mladi Austrijanac se u turing kategoriju vratio posle godine provedene u japanskoj Super Formuli. Tamo je nastupao uz Red bul podršku, kao član junior programa kuće, iz kog je u međuvremenu ispao.
Auer je od 2015. do 2018. sezone bio DTM pilot Mercedesa. Najviše uspeha imao je 2017. godine u kojoj je upisao tri pobede i završio kao šesti na tabeli. Kada se “Trokraka zvezda” povukla iz kategorije, on se upustio u dalekoistočnu formula avanturu.
Iako je trkanje u Japanu Aueru donelo samo jedan izlazak na podijum i deveto mesto u generalnom, Berger smatra da je 25-godišnjem pilotu ono mnogo koristilo, da je napravio korak napred u karijeri i da će se prilagoditi zahtevima savremene DTM tehnike, čak i ako to u početku bude iziskivalo malo vremena.
Auer je imao opciju da u Japanu provede i drugu sezonu, ali je odabrao povratak na teren koji dobro poznaje. Berger veruje da ćemo Lukasa u 2020. videti u moćnijem izdanju nego ranije.
“Tokom godine u Japanu, on je mnogo lično napredovao i razvio se”, kazao je DTM šef za Motorsport.com. “Prvi put se odselio i živeo je daleko od kuće, naučio je da stoji sam na svojim nogama i da se snađe u drugačijoj kulturi. Razvio je i svoje vozačke veštine – bolidi Super Formule su najbrži formula automobili posle Formule 1.”
Ujak ide toliko daleko da pretpostavlja da bi Auer ove godine mogao da cilja vozačku titulu. Do nje su u BMW automobilima u savremenom DTM-u stizala samo dva pilota: Bruno Spengler 2012. i Marko Vitman 2014. i 2016.
“Lukasov originalni plan bio je da u Japanu stekne neophodne bodove za superlicencu za Formulu 1”, objasnio je Berger. “Nije mu uspelo, ali on je to prihvatio i mislim da mu je sada cilj da se popne do samog DTM vrha i da bude kandidat za titulu.”
Od poslednjeg Auerovog DTM starta tehnika se mnogo promenila. Umesto V8 atmosferskih, sada su na delu mnogo moćniji četvorocilindarski dvolitarski turboprehranjivani motori.
Upitan hoće li njegovom sestriću biti potreban period adaptacije pri povratku u DTM, Berger je odgovorio: “To je još teško proceniti. Može da bude da će na početku morati ponovo da se privikava na DTM automobil. Ali, možda će mu prelazak biti lak jer je sada navikao da vozi brže automobile, a i novo iskustvo s gumama takođe će mu biti od pomoći.”