U prvom susretu turing automobila na električni pogon i ulične piste, vozači Hjundaija su vodeći u svojim šeširima, ispred predstavnika Kupre.
Pure ETCR se vratio u Kopenhagen, gde je šampionat zvanično predstavljen krajem prošle godine, a lokacija je Belahoj park u danskoj prestonici. Tokom prvog dana, vozile su se runde 1 i 2.
Prva rundu su činile dve trke od po četiri kruga u kojima se takmičilo po tri vozača. Pobednici trka prve runde su osvajali 15, drugoplasirani vozači 10 i trećeplasirani 4 poena.
Vozači iz šešira A su se prvi pojavili na stazi. U prvoj trci, sukobili su se Džon Filipi u “hjundaiju”, Danijel Nađ koji predstavlja “kupru” i Oliver Veb, vozač Romeo Ferarisa. Treća startna pozicija je po mišljenju vozača najbolja, jer je sa unutrašnje strane prve krivine, tako da je tu prednost u ovoj trci imao Veb.
Britanac je najbolje startovao i odvojio se od pratilaca, dok je u drugom krugu, Džon Filipi pokušao da pretekne Nađa za drugo mesto, ali je vozač “kupre” uspeo da se odbrani. Veb je prvi prešao preko ciljne linije, dok je Džon Filipi ipak završio trku na trećem mestu u fotofinišu protiv Nađa u poslednjem krugu.
U drugoj trci prve runde za vozače iz šešira A su se pojavili Luka Filipi za volanom “đulije”, Žan-Karl Verne u “velosteru” i lider u generalnom, Matijas Ekstrem, u “e-rejseru”. Ekstrem je ostao ukopan na startu, dok je Luka Filipi najbrže startovao i sa prvog startnog mesta stigao na čelo.
Međutim, Italijan je na startu zakačio startnu kapiju blatobranom svog zadnjeg levog točka, pa se kapija nije automatski uklonila sa startno ciljne linije, tako da je trka prekinuta u prvom krugu. Usledio je restart bez startnih kapija, gde je Luka Filipi bio najsporiji, dok je Žan-Karl Verne uspeo da se domogne prvog mesta, ispred Ekstrema.
U krivini 2 je počela da pada kiša, pa je ovo bio prvi susret vozača sa kišom na uličnoj stazi, a Verne je uspeo da pobedi u trci ispred Ekstrema i Luke Filipija. Prva runda za vozače iz šešira B je odložena zbog jače kiše i popravke startnih kapija.
Trke runde 1 za vozače iz šešira B su započele sa startom iz mesta bez startnih kapija, koje organizatori nisu mogli da osposobe.
Prva trka za vozače iz šešira B započela je odličnim startom Augusta Farfusa, koji je iz srednje startne pozicije uspeo da se odvoji i ostavi “đuliju” Rodriga Baptiste i “leon e-rejser” Žordija Ženea iza sebe. Vozači tokom trke nisu grešili, vozili su u formaciji i u istom redosledu završili trku, a Farfus je upisao još jednu pobedu.
U svojoj prvoj Pure ETCR trci, Filip Eng je uspeo da nadigra Mikela Askonu i Toma Čiltona na startu trke i odvoji se od “leona e-rejser” i “velostera N”, iako je Čilton startovao sa unutrašnje strane.
Austrijanac je upisao prvu pobedu, ispred Askone i Čiltona, čiji je automobil osposobljen za vožnju, nakon što je u dodatnoj trening sesiji voženoj danas Džon Filipi udario “velosterom” u ogradu i oštetio prednji kraj.
Druga runda donosi tri kraće trke od po 2 kruga u kojima se takmiče po dva vozača. Pobednik trke druge runde osvaja 12, dok drugoplasirani osvaja 6 poena.
U prvom duelu vozača iz šešira A, Verne je savladao Veba, dok je u drugom duelu Ekstrem bez mnogo muke završio sprint ispred, svog timskog kolege Nađa. Ekstrem je nakon svoje borbe rekao da je, po njegovom mišljenju, srednja startna pozicija verovatno najbolja.
Treći duel među vozačima iz šešira A vodila su dva Filipija, Džon i Luka. Obojica vozača su dobro startovala, ali je vozač Romeo Ferarisa iskoristio start sa unutrašnje strane da se domogne prvog mesta, gde je i ostao do kraja sprinta.
Prvi duel vozača iz šešira B u rundi 2 je bio onaj između bivših BMW DTM pilota – Farfus i Eng su se suočili na ulicama Kopenhagena i “veloster” je celu trku proveo sa “đulijom” na svom zadnjem braniku, ali je ipak Brazilac prvi prošao preko ciljne linije.
Finalne dve trke su pripale “kuprama”, gde je Askona slavio u duelu protiv Baptiste nakon odličnog starta iz srednje kapije. Žordi Žene je u poslednjoj trci prvog takmičarskog dana savladao Tom Čiltona, nakon što su “leon e-rejser” i “veloster” pokušali naporedo da prođu kroz prvu krivinu, gde je žene imao prednost unutrašnje strane i preuzeo prvo mesto.
Čilton je gotovo celu trku bio na braniku Ženeu i pokušao je da napadne u poslednjih nekoliko krivina, kao i da pretekne “kupru” na liniji cilja, ali nije bio dovoljno blizu.
Na kraju prvog dana među vozačima iz šešira A, Verne ima 27 poena, Ekstrem 22, Veb 21, Luka Filipi i Nađ po 16, dok Džon Filipi ima 10 poena. Među vozačima iz šešira B, Farfus ima 27 poena, Askona 22, Eng 21, Žene i Baptista imaju po 16, dok Tom Čilton ima 10 poena.