Audi je objavio da po isteku sezone 2020. prekida svoj DTM angažman!
Desilo se ono što su nemački mediji već nedeljama pretpostavljali: proizvođač iz Ingolštata preuredio je program svojih sportskih aktivnosti i DTM je otpao sa liste.
Ubuduće, Audi će se fabrički baviti samo Formulom E, uz podržavanje klijentskih trkačkih programa.
Na odluku borda direktora o obustavi DTM programa uticali su i “ekonomski izazovi pokrenuti pandemijom koronavirusa”, a o svemu je obavešten i promoter nemačke premijum turing serije, organizacija ITR.
U saopštenju nemačkog brenda istaknuta je želja da Audi postane nosilac premijum “ugljenično-neutralne” mobilnosti.
Odluka direktora Audija u potpunosti se uklapa u pravac matičnog Folksvagen koncerna, koji je u novembru prošle godine prekinuo sve sportske programe zasnovane na motorima s unutrašnjim sagorevanjem (reli “VW polo R5” je izuzetak).
Tako BMW ostaje jedini DTM proizvođač u 2021. godini, a veruje se da za tu ulogu Bavarci nisu raspoloženi.
“Audi je oblikovao DTM i DTM je oblikovao Audi”, izjavio je Markus Dizman, predsednik borda direktora kompanije. “To pokazuje kolika snaga leži u auto-sportu, tehnološka i emotivna.”
“S tom energijom, nastavićemo našu transformaciju u nosioca sportske, održive električne mobilnosti. Zato usredređujemo napore na trkačku stazu i sistematski se borimo za sutrašnje tehničke prednosti. Formula E za to nudi veoma privlačnu platformu. Da bismo je dopunili, razmatramo druge oblike progresivnog auto-sporta za budućnost.”
U Audi DTM bilansu stoje 23 šampionske titule – od čega 11 vozačkih – 114 osvojenih trka, 345 podijuma, 106 pol-pozicija i 112 najbržih krugova. Sve je to postignuto u razdoblju od 1990. do 1992. i od 2000. godine do danas.
Vozačke DTM krune su za Audi osvajali Hans-Johaim Štuk i Frank Bila u staroj epohi, a u novoj su to činili Loran Ajelo, Matijas Ekstrem, Timo Šajder, Martin Tomčik, Majk Rokenfeler i Rene Rast.
Prošla sezona bila je najuspešnija u DTM istoriji kuće: stečena su sva tri raspoloživa naslova.
Ukoliko DTM sezona 2020. ikada počne, Audi će sa šest fabričkih i tri klijentska automobila pokušati da se od turing serije oprosti odbranom titula stečenih 2019.