Askona i danas kralj Spa-Frankoršampa, pobedio ispred Koronela i Filipija

Gost u TCR Evropa Mikel Askona osvojio je i subotnji sprint na Spa-Frankoršampu, još jednom posle starta s 13. mesta u staroj verziji “kupre”.

U reprizi jučerašnjeg rezultata, Tom Koronel je s “hondom” izborio drugu poziciju u duelu s Target “hjundaijem” Džona Filipija, koji je izašao na treći stepenik podijuma.

Ako su trku u petak vozači kontinentalne serije vozili borbeno, ali i trezveno, danas je kod dobrog dela takmičara ta trezvenost nestala, pa je dolazilo do incidenata koji podsećaju na najblamantnije dane serije u prvoj polovini prošle sezone.

Tokom cele trke granice staze su bile samo okvirna predstava i malo ko ih je poštovao, a klizava bista za to može da bude samo delimično i neubedljivo opravdanje.

S pol-pozicije je krenuo Homola u BRC “hjundaiju”; ali su ga već na prvoj krivini progutale “honde” Pepea Oriole i Majka Haldera. Iza Slovaka svrstali su se Sami Taufik u “audiju” i Danijel Lojd u drugom Brutal fiš “siviku”.

Odmah po prolasku kroz ukosnicu La surs, Martin Riba je udario u “hondu” Mišel Halder, zbog čega se i sam okrenuo i dokačio zid.

Na krivini O ruž okrenuo se Andreas Bekman, koji je pre toga veoma rizično nasrnuo na sestrinski BRC hjundai Danijela Nađa. Samo malo kasnije, Sami Taufik je ispravio šikanu Le komb i “audijem” očešao čeličnu ogradu, a zatim se priključio začelju kolone.

Prvi krug završen je Oriolinim vođstvom ispred Haldera, Sapaga, Homole, Lojda, Koronela, Askone i Filipija.

U duelu Homole i Sapaga Slovak je ostao kratkih rukava, a priliku je iskoristio i Askona i nastavio da grabi ka vrhu. On je kao i juče imao slikove na prednjoj, a gume s profilom na zadnjoj osovini i to se ponovo pokazalo kao dobitna kombinacija za umereno vlažni Spa-Frankoršamp. Istina, to rešenje su danas primenili i njegovi suparnici.

“Honda” Mišel Halder ostala je na travi na unutrašnjoj strani šikane Autobuska stanica, ali je sigurnosni auto prizvan u pomoć tek kada su se u trećem krugu Lojd i Sapag pošteno izudarali na prilazu i na krivini Stavelo. Englez je poslao Argentinca u ogradu i tu su obojica završili današnji nastup.

Sigurnosno vozilo predvodilo je kolonu od četvrtog kruga, ukupna distanca povećana je na deset, a u sedmom je izveden restart.

Oriola se u prvo vreme održao u vođstvu, ali vrlo kratko. Askona je na prilazu O ruž – Radijon kompleksu preoteo drugo mesto Halderu. Nemac nije pružao nikakav otpor jer je razmišljao o šampionatu, znajući da Askona samo gostuje u ovoj seriji. Isto tako je rezonovao i Oriola kada ga je Askona napao na krivini Le komb.

Posle ova dva preticanja, Askona je zaseo na vodeću poziciju koju do kraja niko više nije ugrozio.

Od ove faze trke i Oriolina i Halderova “honda” počele su da gube tempo, što su prvi iskoristili Filipi i Koronel, prestigli ih i stupili u borbu za drugo mesto.

Do četvrte pozicije probio se Tedi Klere u “pežou”, a u osmom krugu viđen je spektakularni okršaj sedam automobila u kom su najgore prošli Džimi Klere i Žilijen Briše. Njihovi “pežoi” su se sudarili i oba Francuza su odustala.

Dok je Askona pobegao pratiocima na skoro šest sekundi, besnela je bitka između Filipija i Koronela. Korzikanac je držao defanzivne putanje i zatvarao prolaz na Kemel pravcu i krivini Le komb, ali je u poslednjem, desetom krugu, ipak savladan sa spoljne strane “bezimene” krivine u drugom sektoru.

U istom, poslednjem krugu Halder je dodatno izgubio tempo, pa su ga prestigli i Andreas Bekman i Jevgenij Leonov.

Askona je prvi prošao kroz cilj, 4,2 sekunde ispred Koronela, za kojim je sledio Filipi.

Tedi Klere je “pežo” dovezao do četvrtog mesta, ispred Barta, Nađa i Andreasa Bekmana.

Nikola Baldan je s “kuprom leon kompetision” na cilj stigao osmi, Leonov je kao deveti postigao najbolji rezultat sezone, a Halder nije mogao bolje od desetog mesta.

Spisak osvajača bodova upotpunili su trkači na pozicijama od 11. do 15: Benani, Oriola, Homola, Taufik i Jesika Bekman.

Kariranu zastavu je video još samo Stefan Ventaža u “pežou”, šestoro takmičara nije završilo trku.

U generalnom plasmanu Halder i dalje vodi ispred Benanija, a sezona TCR Evropa završava se za dve nedelje na pisti Harama u blizini Madrida.