Srpski automobilista Dušan Borković osvojio je poslednju trku FIA TCR Svetske turneje 2024. na stazi Makau Guja i upisao je svoju prvu pobedu u ovom takmičenju.
Borković je predvodio trostruku pobedu Honde: iza njega su se plasirale timske kolege Esteban Gerijeri i Marko Buti. Odluka GOAT rejsinga da sva tri automobila pošalje na pistu sa slik gumama pokazala se kao ispravna i ključna u ovom rezultatu, tim više jer su pretendenti na titulu odabrali konzervativni pristup i vožnju na gumama sa profilom.
Norbert Mihelis je na cilj stigao peti, što mu je bilo dovoljno da odbrani naslov šampiona serije. Mađarski trkač sada ima tri TCR svetske titule: osvojio je Svetski kup turing automobila 2019. vozeći “hjundai i30” i Svetske turneje ’23. i ’24. za volanom “elantre”.
Njegov glavni konkurent Ted Bjerk ušao je u jutrošnji sprint sa deficitom od samo 5 poena, ali je osmo mesto na stazi značilo da mora da se zadovolji sezonskim srebrom.
U provizornom generalnom plasmanu Mihelis je godinu završio sa 323 boda, Bjerk sa 312, a treće mesto u šampionatu pripalo je Norbijevom timskom kolegi Mikelu Askoni (295).
Kada se kolona od 32 automobila u nedelju ujutru prvi put pojavila na startnoj rešetki staze Makau Guja, njene ulice bile su oblivene jakom kišom i na pojedinim mestima voda je preko piste tekla u potocima. Direkcija trke smatrala je da ne postoje uslovi za drugi i odlučujući sprint vikenda, pa je on odložen za dva sata.
Leteći start izveden je posle dva kruga pređena iza sigurnosnog vozila, a asfalt je i dalje bio mokar. Brojni vozači opredelili su se za nastup na slikovima, ali ne i pretendenti na titulu. Ljudi koji su u Makauu imali šta da izgube odabrali su konzervativnu varijantu i pneumatike s profilom.
Trku je poveo kvartet koji su činili Endi Jan, Martin Kao, Ma Ćinghua i Borković. Srbin je neko vreme pratio Kineze u tromeču, a s preticanjima je počeo u petom krugu. Na kočenju za Lisabon savladan je Jan, Ma je pao na R krivini, Kao takođe na Lisabonu. “Honda” #62 našla se na prvom mestu u šestom od 12 krugova i do karirane zastave ga nije prepuštala.
Gerijeri je u subotu ispao iz kruga aspiranata na tron, danas je startovao osmi i nije morao da pravi kompromise. Posebno impresivan bio je u 7. krugu, kada je sa sedmog mesta skočio na konačnu drugu poziciju. Buti je krenuo dvanaesti,a završio treći i doprineo je totalnoj okupaciji podijuma koju su izvele “honde” ekipe Pepea Oriole. Esteban i Marko su zajedničkim radom i koristeći zavetrinu potisnuli Maa na četvrto mesto, što je bio danas najbolji rezultat Lynk&Co Cijan rejsinga.
U donjem domu top 10 poretka, aduti BRC Hjundaija odigrali su šahovsku partiju, ne obazirući se na “honde” i prateći samo Lynk&Co suparnike. Mihelis je startovao šesti, iza timskog kolege Nestora Đirolamija, a ispred Jana Erlahera, Gerijerija, Askone i Bjerka. Norbi je znao da će mu Askona čuvati leđa, a Đirolami je dao svoj doprinos propustivši Mađara na Lisabonu.
Da sve bude još bolje po Hjundai, Askona je na istom mestu prestigao Erlahera, ovaj se sklonio Bjerku, ali Šveđanin više nije napredovao i klasifikovan je kao osmi, iza formacije Mihelis – Askona – Đirolami.
Erlaher je u osmom krugu dokačio zid, pa je morao da se potrudi da na cilju bude u prvih deset, Santi Urutija i Džon Filipi upisali su pozicije 12 i 13. Najgore od trkača Svetske TCR turneje prošao je Rob Haf. Makau ekspert nastupio je na slikovima, ali je oštetio “audi” u sudaru s jednim od lokalnih takmičara i u 4. krugu odustao.
U završnici trke beležimo i kratku intervenciju sigurnosnog vozila između 9. i 11. kruga, posle koje nije bilo značajnijih promena u poretku.