Iako je malo nedostajalo da uopšte ne bude učesnik Q2 kvalifikacione runde TCR Evropa u Barseloni, Andreas Bekman je u njoj savršeno tempirao svoj brzi krug na pisti koja se sušila i osvojio je drugu uzastopnu pol-poziciju u kontinentalnom takmičenju.
Targetov pilot je svoju poziciju u najbržih 12 obezbedio eliminisavši iz igre Nelsona Pančatičija za samo pet stotinki. Šveđanin je zatim u Q2 fazi bio tri desetinke brži od timskog kolege i vozača sestrinskog “hjundaija” Džoša Fajlsa.
“Kvalifikacije su bile veoma komplikovane, jer ja ovde nikad nisam vozio po vlažnoj pisti, a danas sam i prvi put vozio “hjundai” u takvim uslovima”, kazao je Bekman, koji je pol-poziciju upisao i na Ošerslebenu.
“Tokom Q1 runde počeo sam da stičem sve više samopouzdanja, onda sam u Q2 uspeo da sastavim dobar krug i ispalo je dobro. Uslovi su bili zaista nezgodni, nije bilo ni za slikove, ali ni za gume za vlažnu pistu, nego nešto između. Na trkačkoj putanji je bilo toliko mnogo gume da mi je na pojedinim mestima izgledalo kao da vozim po ledu.
Bekman se osvrnuo i na izglede u predstojećoj trci: “Mislim da smo u juče voženim dugačkim turama imali zaista dobar tempo, zato mi izgleda da bi u trci danas trebalo dobro da prođemo. Naravno, potrebno je da izvedemo dobar start, a da vreme ostane pristojno.”
Zahvaljujući drugom mestu, lider serije Fajls upisao je 4 bonus poena, a kako je njegov prvi pratilac Luka Engstler kvalifikacije završio kao dvanaesti, engleski pilot je prednost u generalnom povećao na 82 boda.
Ipak, Fajlsa začudila Bekmanova brzina: “Ja sam srećan, ali moj timski kolega je gnjavator! Stalno samo iskače pravo niotkuda i izveze sjajan krug. Mislio sam da sam učinio sve što je u mojoj moći i da se ne može više ništa bolje od toga, pa mi je neverovatno da je Andreas negde pronašao još tri desetinke.”
“Nikad nismo vozili auto po vlažnoj pisti na ovim gumama, pa smo setap pogodili na osnovu prethodnog znanja i upalilo nam je. Kako se pista sušila, donosili smo prave odluke. Prvo sam se odlučio za slikove u Q2 rundi, a zatim sam u poslednji čas rešio da se vratim na gume s profilom, što je u retrospektivi bila ispravna odluka.”
Trkač iz Noriča već ovog vikenda može do evropskog naslova, ali tvrdi da se tom pomišlju ne bavi: “O tituli ne razmišljam jer može da mi se desi da me izbace s piste već u prvoj krivini! Ovde smo da bismo osvajali trke, a dobro je i što je Žilijen blizu mene, to će dodatno da začini stvar.”
Treći u generalnom, Žilijen Briše je i kvalifikacije okončao kao treći, a na njima je bio najbrži pilot “pežoa”.
“Treće mesto je prilično zadovoljavajuće zato što nam je u kvalifikacijama bilo vrlo komplikovano”, rekao je Francuz. “Mi nikad nismo vozili “pežo 308 TCR” na vlažnoj pisti.”
“Veoma smo zadovoljni i sad radimo na tome da vidimo možemo li da optimizujemo setap za popodnevnu trku. Uspemo li u tome, biće veoma zanimljivo.”
“Što se tiče šampionata, biće jako teško jer je Fajls već izgradio veliku prednost. Takođe, Hjundai automobili su brži od naših i zato mislim da će nam biti vrlo teško i da završimo u prva tri u generalnom.”