Drugi trening pretposlednjeg takmičarskog vikenda TCR Evropa na Spa-Frankoršampu održan je po vlažnoj pisti, a najbrži krug je u završnici zabeležio lider šampionata Majk Halder u “hondi”.
Nemački takmičar je tempo za vrh pokazao u završnici treninga. Njegov poslednji juriš na štopericu završen je rezultatom 2:55.481, kojim je za 71 hiljaditinku nadmašio dotadašnjeg lidera Mikela Askonu u “kupri” Volkano motorsporta.
Askona ovog vikenda gostuje u seriji koju je osvojio 2018. On je jučerašnji prvi trening preskočio zbog problema s upravljačkim mehanizmom, ali je danas diktirao tempo od prvog izlaska na pistu, mada provizorno prvo mesto nije uspeo i da zadrži.
Još jedan gost u kontinentalnom prvenstvu, Nikola Baldan, dovezao je svoju “kupru leon kompetision” do treće pozicije, uz zakašnjenje od 0.177 sekundi za najbržim.
Kao četvrti je rangiran Tedi Klere, ovog jutra najuspešniji pilot “pežoa 308”, a peto mesto pripalo je Džonu Filipiju u Target “hjundaiju”, jedno vreme provizorno vodećem na ovom treningu.
Iza Korzikanca se plasirao njegov timski kolega Andreas Bekman, dok Mehdi Benani u Komtuju “audiju” nije dospeo dalje od sedmog mesta.
Drugi “pežo” u top 10 poretku vozio je osmoplasirani Džimi Klere, iza koga su se poređali Jevgenij Leonov u “kupri” i Benanijev timski kolega Nikola Bart.
Tomu Koronelu je s Butsek Žinion “sivikom” do mesta u prvih deset nedostajalo više od pola sekunde. Iza Holanđanina je kao dvanaesti rangiran Mato Homola u BRC “hjundaiju”, za kojim su sledili Pepe Oriola u drugoj Brutal fiš “hondi” i viceprvak serije Žilijen Briše u “pežou”.
Danijel Nađ je drugi BRC “hjundai” dovezao do 17. pozicije, mesto ispred pretendenta na ovogodišnju tituu Danijela Lojda u drugom Brutal fiš “siviku”.
Oriola, Lojd i Briše navodno su se više usredsredili na setap nego na jurnjavu za brzim krugovima, a najveći problem imao je Sami Taufik, koji nije ni postigao reprezentativno vreme. “Audi” marokanskog trkača ispuštao je ulje zbog polomljenog nosača motora, pa će agregat pre kvalifikacija morati da bude zamenjen.
Prvo provizorno vodeće vreme imao je Filipi (2:56.796), Askona je preuzeo vođstvo krugom od 2:56.552, koji je potom poboljšao za ceo sekund. Baldan je izbio na poziciju četiri, a zatim se ubrzao do provizorno drugog mesta. Dve “kupre” je u završnici razdvojio Halder, koji se u finišu dodatno poboljšao, dovoljno za konačnu prvu poziciju.
“Zadovoljan sam, mada nam treba malo više kiše na kvalifikacijama i trkama”, rekao je Halder. “Malo smo promenili setap posle jučerašnjeg dana i mislim da smo pošli pracim putem, auto je bio fantastičan i izvezao sam puno krugova da bih naučio stazu na kojoj nikada ranije nisam bio.”
“Ne znam koliko ćemo biti brzi na suvom, ali mislim da nam je paket dobar za mokru pistu. I po suvom ćemo verovatno biti bolji nego juče, ali će se dodatna težina u tom slučaju mnogo više osetiti. Najgore će nam biti ako bude samo vlažno, onda nećemo znati da li da idem na setap za suvo ili za kišu.”
O uslovima na Spa-Frankoršampu, mokrom posle ranog jutarnjeg pljuska govori podatak da je najbrži krug jučerašnjeg treninga, voženog na suvoj pisti, bio 24 sekunde ispred onoga što je Halder danas uspeo da prikaže.
Pretposlednji takmičarski vikend TCR Evropa nastavlja se kvalifikacijama, s početkom u 12:10.