Odluka o prvaku četvrte sezone TCR Nemačka biće doneta ovog vikenda na istočnonemačkom autodromu Zahsenring.
Od inauguralne sezone serije, njene finalne runde vožene su na Hokenhajmringu, ali se ove godine perspektiva menja i karavan dolazi na pistu u Saksoniji, najpoznatiju po motociklističkim trkama.
Četvorica vozača još mogu do nasova za 2019: lider serije Maks Hese u “hjundaiju” tima Engstler (377 bodova), branilac titule Harald Pročik u “hjundaiju” HP rejsinga (363 boda), Anti Buri u LMS rejsing “audiju” (356) i Majk Halder u “hondi sivik” Profikar tima ADAC Saksonija (334).
Tokom jednog vikenda TCR Nemačka moguće je osvojiti najviše 85 poena, koliko vrede dve pobede i pol-pozicija. Već se iz tog podatka vidi da su navedeni zaostaci i te kako dostižni.
„Videćemo šta nam donosi Zahsenring”, oprezan je 18-godišnji Hese, koji je vođstvo na tabeli uz 14 bodova prednosti preuzeo posle bezmalo savršenog vikenda u Hokenhajmu. “Mnogo bolje od Hokenhajma teško da je moguće, to jest desilo bi se ako bih osvojio obe trke. Naravno, nama je cilj da osvojimo što je moguće više bodova. I dalje razmišljamo od trke do trke, pokušavamo da koliko god je moguće potisnemo ideju o šampionatu. Na kraju će se sve obračunati, a mi takvim pristupom pokušavamo da se što manje opteretimo.“
Superiskusni Pročik zna kako izgledaju uzbudljiva sezonska finala. U upravo takvom prošlogodišnjem, na Hokenhajmringu, okitio se naslovom TCR prvaka Nemačke, a i tada je u pitanju bio četvoromeč. „Znam da smo ove godine uvek imali jedan od najbržih automobila”, kaže 43-godišnji Austrijanac. “Videćemo hoće li to biti dovoljno za uspešnu poteru jer uvek svašta može da se dogodi na jednom trkačkom vikendu!“
Buri je čelo tabele preuzeo u junu, na Red bul ringu, pa ga je u Baden-Virtembergu izgubio. Ipak, 30-godišnjem Fincu ne smeta što se iz progonjenog pretvorio u lovca i poručuje da se u toj ulozi sasvim dobro oseća. On zna kako se na Zahsenringu pobeđuje – pre tri godine tamo je osvojio drugi sprint vikenda.
Halder je četvrti kandidat, onaj sa najslabijim šansama. Međutim, 23-godišnji pilot “honde” daleko je od toga da se predaje unapred: „Nadam se da će nam poći za rukom dobar završetak sezone, poput prošlogodišnjeg, kada smo na Hokenhajmringu dva puta stizali do podijuma. Ako nam to ponovo uspe, videćemo za šta će taj rezultat biti dovoljan. Staza bi trebalo da odgovara našem automobilu, Zahsenring je uz Zandvort moje apsolutno omiljeno trkalište. Dopadaju mi se brze krivine i njegove uzbrdice i nizbrdice. Ja se zapravo cele godine radujem dolasku na Zahsenring.“
U poslednjim dvema trkama 2019. TCR Nemačka će dobiti i juniorskog šampiona, osvajača Honda junior čelendža. U tom poretku trenutno vodi 20-godišnja Mišel Halder.
Otvoreno je i pitanje timskog prvaka. U toj klasifikaciji na raspolaganju su još maksimalno 153 boda, a na čelu je Hjundai tim Engstler (579) ispred HP rejsinga (543) i Profi-kar tima Honda ADAC Saksonija (512).
Na Zahsenringu će nastupiti sedam automobilskih marki: Audi, Kupra, Honda, Hjundai, Opel, Folksvagen i Lada.
Među gostujućim vozačima i ekipama ističu se WTCR timovi Minih motorsport i Komtuju rejsing. Vozač džentlmen i osvajač TCR Bliski istok Rene Minih sam će sesti za volan FK7 “honde sivik TCR”, dok će Komtuju u kokpit “audija” postaviti 17-godišnjeg Marokanca Samija Taufika, bivšeg pilota Formule 4 i Formule Reno.
Debitanti su i Filip Regenšperger u Lubnerovom “opelu”, Džejms Bišof i Sofi Hofman u Topkar “kuprama”.
Satnica vikenda predviđa dva treninga u petak, a istog dana se voze i kvalifikacije, što je jedina neuobičajena stavka programa. Trka 1 na rasporedu je u subotu u 13:15, a trka 2 u nedelju u 11 sati. Sprintovi se mogu pratiti na platformama adac.de/motorsport, SPORT1.de, youtube.com/adac i na Fejsbuk stranici serije.