Kompanija Vilijams napredni inženjering (Williams Advanced Engineering – WAE) eksluzivni je isporučilac baterija za automobile prve električne multibrend turing serije, PURE ETCR.
Vilijams ima široko iskustvo na tom polju i u elektrifikaciji automobila uopšte. Sticao ga je, između ostalog, i u Formuli E, čije je bolide snabdevao baterijama u prve četiri sezone serije, od 2014. do 2018.
Od momenta kada je tvorac ETCR koncepta, WSC Grupa Marčela Lotija, odabrala WAE za partnera u novom poduhvatu, posao je završen za sedam meseci, koliko je prošlo od prve studije izvodljivosti do testiranja u automobilu.
Konačni proizvod je namenski projektovana i proizvedena ETCR baterija, u potpunosti izvedena i testirana u postrojenjima kuće. Nju prati odgovarajući kontrolni modul s trkačkom namenom, konfigurisan za intenzivna opterećenja.
Projekat je startovao u maju 2019, a dva meseca kasnije počela su ispitivanja ćelija i modula-prototipa. Sa računarskim simulacijama krenulo se od septembra prošle godine, a pravi testovi sprovođeni su od oktobra i u njima je potvrđena upotrebljivost baterije tokom pune trkačke sezone.
Baterija – bolje rečno paket baterija od 798 volti – energije 62 kWh obezbeđuje maksimalnu snagu od 500 kW i 300 kW kontinuirane snage.
Upoređenja radi, baterije sadašnje Formule E (izrađuje ih kompanija Meklaren primenjene tehnologije) projektovane su da uskladište/obezbede energiju od 54 kWh, a maksimalna snaga tih automobila ograničena je na 250 kW.
Vraćamo se na ETCR bateriju: za manje od jednog sata ona se može napuniti sa 10% do 90% kapaciteta.
Ona omogućuje i četiri perioda aktivacije dodatne snage mehanizmom push-to-pass tokom trke od 21 minuta.
Kućište načinjeno od kompozita projektovano je da posluži i kao strujni izolator, a sveobuhvatne analize i simulacija pokazuju da može da “preživi” udarac od 50 G.
Računarske termalne analize izvođene su i na nivou ćelije i na nivou paketa baterija, kako bi modelovale njegove termalne karakteristike i dovele do optimalnih rešenja u rashlađivanju i težini.
PURE ETCR će u 2020. održati četiri pokazne runde, a poklonicima auto-sporta će se premijerno predstaviti u julu, na Gudvud festivalu brzine.