Prvi subotnji sprint TCR Italija na Mizanu osvojio je vozač Target “hjundaija” Marko Pelegrini.
On je kroz cilj prošao 1,248 sekundi pre vlasnika pol-pozicije Enrika Betere u “audiju” i 1,650 sekundi pre trećeplasiranog, bivšeg viceprvaka serije Erika Skalvinija u “kupri” sa DSG menjačem.
Performanse vredne svakog poštovanja prikazao je Igor Stefanovski, koji ovog vikenda drugi put u karijeri gostuje u TCR prvenstvu Italije.
Trkač iz Skoplja startovao je šesnaesti i poslednji, jer je njegova “kupra” u kvalifikacijama imala tehnički problem.
Ipak, Idže je u sprintu od 14 krugova izveo podvig i kroz cilj je prošao četvrti, a od podijuma ga je delilo manje od 2,5 sekunde. U pohodu ka vrhu, on je izvezao i najbrži krug trke u vremenu 1:49.879, dok niko od konkurenata nije bio brži od minuta i 50 sekundi. Međutim, Makedonac je kažnjen zbog preticanja iza sigurnosnog automobila i rangiran je kao peti, a četvrtu poziciju nasledio je Mateo Bergoncini u DSG “kupri”.
Na kvalifikacijama voženim po vlažnoj pisti najbrži je bio Betera, a društvo u prvom redu pravio mu je 16-godišnji Jakopo Gvideti u još jednom “audiju RS 3 LMS”. Drugi startni red popunili su Skalvini i Mateo Greko u “kupri” sa sekvencijalnom transmisijom. Iza njih su se smestili Masimilijano Muđeli u Ferarisovoj “alfa romeo đulijeti” i branilac naslova Salvatore Tavano u “kupri”, čiji je najbrži krug bio vredan druge pozicije, ali je izbrisan zbog prekoračenja granice staze.
Gvidetiju je na startu stradala poluosovina i ostao je zaglavljen na pisti, a kolonu je poveo Betera ispred Skalvinija i Muđelija. Da bi pokvareni “audi” bio uklonjen, moralo je da interveniše sigurnosno vozilo.
Greko je na restartu udario i okrenuo Muđelija, zbog čega je kažnjen prolaskom kroz. Muđeli je posle incidenta ispao iz borbe za podijum i krenuo je u proboj sa 13. mesta, ali su mu u trenutku kada je bio sedmi otkazale kočnice i završio je u šljunku.
Posle Muđelijevog pada, do trećeg mesta se popeo Tavano, koga je pratio Pelegrini. Aktuelni prvak napredovao je i dalje, obišavši Skalvinija on je preuzeo i drugo mesto, a potom je ponovo aktiviran sigurnosni automobil, jer se u šljunku zaglavila “opel astra” Andree Arđentija.
Na novom restartu, Pelegrini je napao trećeplasiranog Skalvinija, dok je Tavano zapretio Beteri i preoteo mu vođstvo u 10. krugu.
Pelegrini je u sledećim koracima savladao Skalvinija, a potom i Beteru, a čelnu poziciju je nasledio kada je Tavanova “kupra” iznenada otkazala. Betera je nastavio da pritiska prvoplasiranog do poslednjeg kruga, ali uzalud.
Pozicije od šeste do desete zauzeli su Feliks Vimer u “kupri”, Davide Nardili u “hondi”, Peter Gros i Mateo Greko, obojica u “kuprama”, te Maks Mili u prvom nastupu u “VW golfu” ponovo oživljene ekipe Protim. Njihov auto će u nedelju preuzeti Maks Kini.
Posle tri sezonske trke, Betera vodi u generalnom poretku sa 38 bodova, subotnji pobednik Pelegrini drugi je sa 34, a na trećem mestu nalazi se Tavano sa 30 poena.
Drugi sprint TCR Italija na Mizanu startuje u nedelju u 10:50.