Finac Anti Buri osvojio je najkraću trku nemačkog TCR šampionata. Jedanaesto sezonsko odmeravanje snaga na Zandvortu trajalo je samo devet krugova, a skoro polovina je pređena iza sigurnosnog vozila.
U poslednjem krugu takve trke Buri je u “seatu” briljantnim manevrom savladao vodećeg u seriji, pilota “honde” Džoša Fajlsa, dok je Harald Pročik u “leon rejseru” postigao rezultat za poštovanje, probivši se sa osmog startnog mesta do najnižeg stepenika pobedničkog postolja.
Počelo je dramatično, udesom koji je dao ton svim ostalim subotnjim TCR zbivanjima na Zandvortu. Na startu se zakopao “golf” Niklasa Makšina, a njega nije uspeo da izbegne domaći vozač Bas Shauten. Bežeći ulevo, Holanđanin je udario Nemca prednjom desnom stranom, polomio je točak i njegova trka završena je posle pedesetak metara.
U ono malo viđene trkačke akcije, kolonu je poveo Fajls, a Anti Buri je sa petog mesta brzo preskočio sve konkurente i izbio na poziciju Fajlsovog prvog pratioca.
Na pistu je zbog slupanog Shautenovog “seata” već u prvom krugu poslato sigurnosno vozilo. Istovremeno je u garažu skrenuo i Makšin, jer je Likvi moli tim Engstler hteo da pregleda moguća oštećenja na zadnjoj levoj strani “golfa”.
Shauten je bio van sebe od besa zbog nemara s kojim su redari uklonili njegov auto s piste i ostavili ga poprečenog na izlasku iz boksa! Sasvim je moguće da je “leonu” #34 u toj akciji nanesena dodatna šteta, a on u trci 2 treba da startuje iz prvog reda.
Posle četiri kruga prevezena iza sigurnosnog automobila, trka je prekinuta upravo zbog neverovatne pozicije u kojoj je ostao “seat” holandskog vozača. Njegovo uklanjanje je potrajalo, pa je, budući da su sva pobrojana dešavanja pojela previše vremena, određen nastavak u formi desetominutnog (!) sprinta.
Restart je izveden iza sigurnosnog vozila i za pravo takmičenje preostalo je nekih sedam i po minuta.
U uzbudljivom ostatku definitivno najkraće trke nemačke TCR serije, Fajls je početno održao vođstvo, ali ga je Buri ga je pratio kao senka. Atraktivna je bila kontaktna borba za treće mesto, koju su vodili Majk Halder u “seatu” i Stiv Kirš u “hondi”, završena privremenim padom pilota “leona” na šestu poziciju.
Finalni minuti doneli su više uzbuđenja nego mnoge trke u kompletnoj distanci. Buri je i inače delovao brže od Fajlsa, u poslednjem krugu je fintirao napad sa spoljne, a prošao s unutrašnje strane i prvi je prošao kroz cilj na Zandvortu.
Do trećeg mesta se u završnici probio Harald Pročik, koji je startovao s osme pozicije. Austrijanac je inače drugi u generalnom i takav prodor biće mu satisfakcija, ali ipak nedovoljna, jer je Fajls, premda nije pobedio, završio ispred njega.
Bodove su osvojili i Tim Cimerman (VW), Kirš (honda), Halder (seat), Finlej Kroker (honda), Benjamin Lojhter (VW), Roni Jost (seat) i Paskal Eberle (seat).
I Lojhterovo sedmo mesto zaslužuje pohvale: Vozač iz Duizburga trebalo je da startuje peti, ali je po kazni poslat na začelje kolone. On je izgubio sva vremena s kvalifikacija kada su tehnički komesari pronašli neregularnosti na zadnjem krilu njegovog “folksvagena”.
Na podijum se kao najbolje rangirani junior – apsolutno jedanaesti od 17 učesnika – popeo Niko Kankunen, sin četvorostrukog reli svetskog prvaka Juhe Kankunena.
Trka je efektivno trajala 19 minuta i 12 sekundi, što je manje od 75% vremenskog kriterijuma, te je vozačima dodeljena polovina poena. Posle 11. od 14 trka ADAC TCR Nemačka na tabeli vodi Fajls sa 182 boda, slede Pročik sa 125.5, Kirš sa 116 i Buri, koga je današnja pobeda podigla dva mesta u poretku i dovela ga na 98.5 poena. Zauzvrat, pozicije su izgubili Lojhter i Halder, sada peti i šesti.
Druga trka holandskog takmičarskog vikenda vozi se u nedelju i startuje u 09:30.
