Program Evropskog kupa turing automobila na Slovakija ringu otvoren je test sesijom u kojoj je najbrži krug od 2:13,827 zabeležio domaći vozač Mato Homola u „seat leon rejseru“.
Odnos snaga bio je sličan onom već viđenom na Hungaroringu – automobili iz monomarke zauzeli su prve četiri pozicije u apsolutnom poretku. Homolin prvi pratilac na testu bio je Čeh Petr Fulin (+0.171), a na trećoj poziciji završio je srpski trkač Dušan Borković (+1.051), koji je diktirao tempo tokom početne faze testa.
Najprijatnije iznenađenje priredio je ETCC debitant iz Crne Gore Dejan Bulatović, zabeleživši četvrto vreme sesije (2:16,139). Njegov timski kolega iz Lein rejsinga Mladen Lalušić bio je šesti u monomarki, a ukupno sedmoplasirani.
Vozač BMW-a 320si Mihal Matejovski bio je očekivano najbrži u klasi TC2, a njegov krug od 2:16,362 bio je dovoljan za peto mesto u apsolutnom poretku i bolji od bilo čega što su izveli rivali u turboprehranjivanim BMW-ima.
Među trkačima TC2 turbo klase, ponovo očekivano, najbolje se pokazao Gruzin Davit Kadžaja, koji je u BMW-u 320TC Likvi moli tima Engstler zabeležio ukupno osmo vreme (2:17,246).
Najbrži krug u S1600 klasi, a 16. u apsolutnom plasmanu, postigao je branilac naslova osvajača ETC kupa, Luksemburžanin Žil Brukner (2:32,687) za volanom „ford fijeste“.
Umesto 45 minuta, test je trajao samo pola sata, a završen pre isteka predviđenog vremena, zbog udesa Turčina Ajtača Bitera.