Honda na Buriramu sada već tradicionalno pokazuje veliki potencijal, ali ga – takođe već tradicionalno – ne pretvara u rezultat vredan najvišeg stepenika pobedničkog postolja.
Najbolji pojedinačni rezultat za Vestkoust i ovoga puta je ostvario Mihail Gračov, koji je stigao do drugog mesta u trci 2. Preporođen otkako nastupa za švedski tim, vozač iz Omska ipak je očekivao više. “Ništa nije išlo po planu. U prvom krugu prve trke zadobio sam udarac otpozadi i to je oštetilo auto. Morao sam u boks na opravku i momci su to dobro izveli, auto je bio dovoljno spreman za trku 2, ali nisam imao dovoljan tempo da iskoristim prednost pol pozicije. Bilo je beskorisno zadržavati Džejmsa, pa sam odabrao da ne ulazim u rizike. U ovim okolnostima, drugo mesto je skoro ravno pobedi”, kazao je Gračov, koji je na Buriramu upisao 18 poena i deveti je u generalnom, sa 4 boda manje od Borkovića.
Tajland definitivno nije srećno mesto za Đanija Morbidelija. Prošle godine daleko najbrži, pa sputan kaznom i kvarom motora, sada je ubeležio izlazak na treće mesto podijuma u prvoj i havarijsko odustajanje u drugoj vožnji. “Trka 1 prošla je dobro, ali nije bilo šanse da pariram tempu Bambuovih automobila. Izgubio sam drugo mesto od Neša zbog male greške – nagazio sam ivičnjak i otklizao u stranu. Moja najveća briga bila je temperatura vode, pokušavao sam da vozim različitim putanjama da dođem do svežeg vazduha, ali je temperatura nastavila da raste i to me je činilo nervoznim.”
Italijan je izveo briljantnu ofanzivu na startu druge vožnje. Bio je četvrti kada je dokačio sintetičku podlogu sa spoljne strane ivičnjaka, a ona mu je lansirala auto preko piste i u ogradu, u koju je “honda” silovito udarila. Cela kolona srećno je izbegla poprečeni i polupani “sivik”, na kojem šteta nije nimalo naivna.
“Stvari su krenule naopako u trci 2”, dodaje Morbideli, kome u prvi mah uopšte nije bilo jasno u čemu je pogrešio, pa je tek kasnije složio pravu sliku o udesu. “U prvom krugu, u krivini 8, potpuno sam izgubio kontrolu nad automobilom. Auto je bez ikakvog nagoveštaja samo produžio u ogradu. Žao mi je mehaničara, imaće puno posla…”
“Ne znam šta da kažem, tu krivinu sam prošao 20 puta ovog vikenda, verovatno i više. Mora da sam nezgodno nagazio na taj tepih (sintetičku podlogu – prim.), nemam pojma. U krivinu sam ušao podjednako brzo kao u prvoj trci, nisam vozio brže, niti bilo šta slično. Samo sam dodirnuo tepih dovoljno da izgubim kontrolu i posle toga više ništa nisam mogao da uradim. Besan sam jer sam startovao dobro, pretekao sam Afanasjeva i Borkovića i probio sam se sa devetog na četvrto mesto posle četiri krivine.”
Iako je propustio da zabeleži dva podijuma na autodromu Čang, trkač iz Pezara ipak je uknjižio 20 bodova i napredovao za jednu poziciju u generalnom. Sada je peti, sa ukupno 150 poena – 3 više od Mata Homole, a 54 manje od vodećeg Džejmsa Neša. Na kalendaru su preostali Singapur, Malezija i Makau, na stolu je još maksimalno 165 bodova i Đani je apsolutno i dalje u trci za naslov.
Posle oštećenja koje je pretrpeo Morbidelijev “sivik”, ekipa je u nedoumici da li može da ga popravi, ili je potrebna nova školjka. Pošto “honda”, kao i svi automobili šampionata, treba da bude prebačena u Singapur, bilo kakva intervencija moraće da bude obavljena tamo.