Divizija turing automobila (TCE), učesnika trke 24 sata Dubaija, imala je na raspolaganju 45 kvalifikacionih minuta da izbori što bolja startna mesta za maraton koji startuje u petak, u 15h po lokalnom vremenu.
U turing diviziji koja broji 20 automobila zastupljeni su modeli klasa TCR, A3, SP3 i Kup1. Apsolutno najbrži krug među njima izvezao je SP3 automobil (tu spadaju siluetna i vozija koja ne pripadaju drugim klasama), ali je najmasovnija i najbolja TCE bitka na Dubai autodromu vođena između 12 TCR posada.
Početni tempo diktirao je turing doajen, Vinsent Radermeker u #188 “audiju RS 3 LMS” sa DSG menjačem ekipe AC Motorsport. On se dugo zadržao na čelu TCR poretka, odakle ga je nakratko pomerio Janik Metler u švajcarskom “VW golfu” #112, takođe sa DSG transmisijom, koja inače važi za podesniju u endurans nastupima.
Radermeker je uzvratio čak 7 desetinki bržim krugom, zaustavio je štopericu na 2:09.571 i obezbedio je pol-poziciju u klasi, kao jedini TCR vozač kojem je za 5.390 metara piste bilo potrebno manje od 2 minuta i 10 sekundi. Belgijski trkač time je ponovio prošlogodišnji kvalifikacioni rezultat sa 24 sata Dubaija, kada je takođe izborio idealno startno mesto među TCR takmičarima.
Već pominjani švajcarski “golf” vlasnik je drugog vremena u klasi, dok je treći rezultat ostvarila finska posada u DSG “audiju” LMS/Bas Kuten rejsinga, u sastavu Anti Buri – Oli Kangas – Jari-Peka Laksonen (+1,148).
Četvrto vreme postigao je “audi” #138 sa sekvencijalnim menjačem, koji je za Dubai u svom prvom susretu sa TCR tehnikom prijavio slavni britanski Tim Dajnemiks (+1,531).
Peta pozicija u klasi pripala je jedinoj prisutnoj “hondi sivik tajp R” FK7, automobilu tima KCMG iz Hong Konga (+2,561).
Najsporija i dvanaesta u TCR klasi bila je posada Zenge motorsporta u DSG “kupri” #133, koja je za Radermekerom kasnila 7,252 sekunde.
Među najbržih apsolutno 10 automobila u turing diviziji, TCR tehnika zauzima pozicije od druge do devete.
Četrnaesto izdanje 24 sata Dubaija počinje u petak u tri po podne po lokalnom vremenu (podne po srednjoevropskom). GT i TCE automobili formiraće dve odvojene startne rešetke i startovaće s 10 sekundi razmaka.