Enriko Betera je prvi vozač kog je tim Pit lejn kompeticioni prijavio za dolazeću sezonu TCR šampionata Italije.
Veteran iz Breše ne menja ni tim, ni automobil i nastaviće da se trka u “audiju RS 3 LMS” sa sekvencijalnim menjačem.
Četrdesetsedmogodišnji Betera je vozač džentlmen, sa desetogodišnjem iskustvom u nacionalnim, ali i evropskim kup serijama.
U turing prvenstvu Italije debitovao je 2016, u parcijalnom programu od samo šest trka u “seatu” ekipe Pit lejn kompeticioni.
Već u toj sezoni pošlo mu je za rukom da trijumfuje u Monci, na poslednjoj trci godine. Još tri puta je izašao na pobedničko postolje, pa je u generalnom plasmanu vozača rangiran na šestom mestu.
U 2017. Betera je ostao u timu iz Mantove, ali je promenio tehniku i prešao na “audi RS 3 LMS”. Prošla sezona bila mu je veoma uspešna i smatra se godinom njegovog konačnog ulaska u krug najboljih na nacionalnom nivou.
Pobedio je u Imoli, gde je još dva puta stizao do podijuma, da bi novi podijum izborio i na Nacionalnom autodromu Monca. U trkama je postavio i dva najbrža kruga, a godinu je završio kao četvrti u konačnom poretku.
U karijeri je izveo i dva slabo zapažena gostovanje: 2017. u TCR Internacionalnoj seriji na Salcurgringu i 2018. u TCR Evropa na Pol Rikaru.
“Ovo je vest koju rado i vrlo rano objavljujemo”, kazao je direktor tima Roberto Remeli. “Naša veza s Enrikom sve je čvršća i zaista sam srećan što on ostaje član našeg tima u TCR Italija i ove sezone.”
“Prošle godine smo postigli važne rezultate, a pobeda u Imoli bila je šlag na torti. Na sve načine želimo to da ponovimo i da budemo još bolji. Betera je mnogo napredovao u poslednjih nekoliko godina i ima potencijal da se čak bori i za titulu.”
Pit lejn kompeticioni već se okitio vozačkom titulom u TCR Italija; nju je 2017. osvojio Nikola Baldan u “seatu”.
Ekipa će tradicionalno imati više vozača u nacionalnom TCR prvenstvu, a imena ostalih njenih pulena, Beterinih kolega, biće objavljena u nedeljama koje dolaze.