Ted Bjerk je na Nirburgringu osvojio drugu pol-poziciju u dva dana.
Bjerk nije sve vreme 40-minutnih kvalifikacija proveo na čelu poretka. Početnih 8:59.550 bilo je dovoljno za vrh, a za potvrdu pozicije poslužio je i još brži krug od 8:57.977.
Međutim, vođstvo mu je provizorno preoteo Mihelis, za sekundu boljim vremenoma onda je YMR tim od Šveđanina tražio da pronađe nedostajući sekund u finalnom pokušaju.
Ted je u senzacionalnom daljinskom duelu s mađarskim pilotom iz svog “hjundaija” konačno iščupao naizgled nedostižnih 8:55.085 i time nadmašio Norbija suparnika za skoro jedan i po sekund.
Na kraju je Mihelis izgubio i drugo mesto od Frederika Ferviša, ali to više nije bila Bjerkova briga.
“U ovaj krug sam morao da uložim mnogo više truda nego u onaj koji mi je doneo pol-poziciju u četvrtak”, kazao je pilot Ivan Miler rejsinga.
“Mnogo šta se događalo u moja tri brza kruga. U poslednjem pokušaju mi se primakao Jan Erlaher i vukao sam ga u zavetrini, a inženjer me je obavestio da su mi sektor 1 i sektor 2 dobri. Međutim, u sredini trećeg sektora, auto je počeo da preupravlja, a i ja sam napravio nekoliko malih grešaka. Ipak, obavestili su me da sam izgubio samo dve desetinke i da nastavim dalje.”
“Onda sam dao sve od sebe, četvrti sektor sam verovatno izvezao kao nijedan drugi u životu. U ovim brzim krugovima toliko vam stvari prođe kroz glavu, razmišljate o tome kako da kontrolišete brzinu. Zbog ovoga sam baš, baš srećan.”
Bjerk će krenuti deseti u drugoj trci vikenda, a idealna startna pozicija očekuje ga u finalnom sprintu.
WTCC šampion analizira svoja startna mesta za subotu: “Deseto mesto za trku 2 je najbolje moguće za start, jer ste osvojili bodove za pol-poziciju, a sa 10. mesta vidite šta se dešava. Najgore je ako ste šesti ili sedmi. Ako se nešto desi, desi se, ali mogu da se opustim. Imam brzinu i daću sve od sebe. Naravno, u trećoj trci ću morati da startujem bolje nego što sam to izveo u prvoj i da odatle jurišam na bodove.”