Vozači Ivan Miler rejsinga Ted Bjerk i Ivan Miler postigli su prvo i drugo vreme na kvalifikacijama za prvu trku WTCR vikenda na Nirburgringu Nordšlajfe.
Šveđanin
je u finalnom pokušaju štopericu zaustavio na 8:58.700, što je novo najbolje kvalifikaciono vreme za TCR automobil, a njegov timski kolega i šef ekipe kasnio je samo 0.079 sekundi, i to na distancu od 25,378 kilometara. Bjerk i Miler pobeđivali su na “Zelenom paklu” u WTCC danima, prvi 2017, drugi 2015. godine.
Bjerk se našao u vođstvu poretka već posle prvog izlaska na stazu, a u početnoj fazi sledili su ga Norbert Mihelis i Rob Haf.
Mađar se u svom drugom izlasku na stazu dao u poteru za Bjerkom, ali je u drugom sektoru pogrešio i zakačio zid, bez katastrofalnih posledica. Svejedno, u svom poslednjem jurišu na štopericu Norbi je zabeležio treće vreme sesije (+0.365) i postarao se za tri “hjundaija” na čelu kolone. Mihelis je potvrdio da mu odgovara staza na kojoj je prošle godine osvojio WTCC pol-poziciju, i na kojoj je ubeležio tri podijuma u poslednja četiri starta.
Četvrtoplasirani Gerijeri bio je daleko najbrži vozač “honde” i on je poslednji stao u interval od 1 sekunde za najbržim. Haf je kvalifikacije okončao kao peti, uz kašnjenje od 1,209 sekundi, pri čemu je jedini odbranio čast Folkvagen brenda.
Posle dominacije na treninzima, gost Rene Rast završio je šesti. Nemac je zakačio zid na krivini Hohenhajm i ipak nastavio, mada uz oštećenje zadnjeg levog kraja “audija”, Time je dokazano da se kiksevi na Severnoj petlji dešavaju i superiskusnima i vozačima od klase.
Tarkvini je na Nirburgringu sve osim iskusan, čak je imao i bliski kontakt sa zidom, ali se bez problema vratio do boksa. On je u poslednjim trenucima iz sebe i BRC “hjundaija” izvukao sedmo vreme.
Osmoplasirani Šeden bio je drugi najbrži vozač “audija”. Škot je nadmašio timskog kolegu Žan-Karla Vernea, kome je 12. mesto bilo danas najveći domet.
Tom Koronel je dobro iskoristio svoje ogromno Nordšlajfe iskustvo i u Butsen Žinion “hondi” zabeležio je deveti rezultat sesije.
U petom startnom redu društvo će mu praviti 18-godišnji timski kolega Benžamin Lesen, koji je do ovog vikenda Severnu petlju poznavao samo sa simulacija i utoliko mu je plasman impresivniji. Štaviše, Belgijanac je bio na putu da se domogne treće pozicije, ali je u poslednja dva sektora sustigao sporijeg Erlahera, i izgubio skoro dve sekunde, tako da je morao da se zadovolji desetim mestom.
Upravo je Erlaher, inače drugi u šampionatu, rangiran kao jedanaesti, dok je Pepe Oriola, kao najbolji pilot “kupre” zabeležio 13. vreme, sa 5.403 sekunde zaostatka.
Ni Mato Homola ranije nije vozio u “Zelenom paklu”, pa je 14. mesto za njega i “pežo 308” sasvim solidan rezultat.
Mehdi Benani je takođe imao kontakt sa zidom u krivini Hohenhajm. On je prvo zakačio barijeru zadnjim delom, da bi potom u nju udario i prednjim. Marokanac je uspeo da se vrati do boksa, ali više nije izlazio na stazu. Krajnji rezultat trkača iz Feza jeste 19. vreme.
Gost Kris Rihard dovezao je KCMG “sivik” do 21. mesta, a Mulzanovi veterani smestili su svoje “đulijete” na pozicije 22 i 23, Đovanardi ispred Morbidelija. Đovanardi je napravio grešku u prvoj krivini i sleteo je u šljunak, ali je uspeo da se vrati na stazu.
Najsporiji učesnik kvalifikacija bio je Džejms Tompson, inače Nirburgring debitant. Trkač iz Jorka na večerašnjoj trci startuje s pozicije 26, mesto ispred Žolta Davida Saboa, koji zbog udesa s treninga kvalifikacije nije ni vozio.
I treći današnji izlazak vozača na stazu obeležili su incidenti. Prvo je Panis u krivini Hohenhajm udario u zaštitnu ogradu, da bi pri kraju kraju kruga to uradio i Norbert Nađ u “kupri“. Panis je nastavio, dok je Nađov auto ostao parkiran pored staze.
Prvi od tri sprinta nemačke runde Svetskog kupa turing automobila startuje u 19:45 i traje tri kruga.
