Dušan Borković nastavlja svoju kampanju u TCR Internacionalnoj seriji 2017. trkama na Tajlandu, na autodromu Čang u Buriramu.
Jedini srpski vozač sa stalnim angažmanom u kategoriji prošle sezone je zabeležio sedmo i treće mesto na Buriramu. Ti rezultati postignuti su u “seatu”, ali Borković smatra da staza Čang odgovara i njegovoj aktuelnoj tehnici, “alfa romeo đulijeti”, što uzima uz dozu opreza, zbog već ustaljene prakse tehničkih defekata u upravljačkom sistemu automobila #62.
“Ono što se dešava s tim kvarom, dešava se na mom automobilu, ne na drugima i niko ne zna šta je”, ispričao je Dušan za Serbiaring. “Mislili smo da se nešto ugreje u letvi, možda ulje, stavljeni su i novi kablovi, čak je sve menjano i na instrument tabli, ali je onda sve palo u vodu kad se u Nemačkoj kvar ponovo desio, i to u drugom krugu. U timu su skroz zbunjeni i niko ne zna kako ćemo to da rešimo.”
“Meni je žao, zato što automobil u nekim situacijama ima jako lep potencijal. Sad je promenjen turbo, sve je onako kako treba da bude i nema šta ko da se buni, ali na sporim stazama “alfa” ne može da napravi neki značajan rezultat. I dalje je prisutna ta turbo rupa zbog manjeg motora.”
“Kad vozite “alfu” mislite da je neverovatno brza, ali kad stane “golf” pored vas, na krivinama vidite da to nije baš tako. Na samom testu se oduševite, ali kad dođu druga kola, perspektiva postane drugačija”, ocenio je Duca i dodao: “Ali, ja sam srećan što vidim da i tim i Mario Feraris, koji je najviše razvio auto, rade, trude se i daju sve od sebe. Žao mi je kad bez veze odustanemo, a mislim da zaslužujemo da budemo bar u prvih deset.”
“Mi maltene ni u jednoj trci nismo u top 10. Ili smo prvi, ili smo nigde. Imam utisak da nas posle svakog rezultata nešto uspori na sledećoj trci, bilo da je problem s autom, ili nešto drugo.”
Govoreći o Buriramu u ranijim prilikama, Borković je bio relativni optimista i to je, uprkos iskustvima s kvarovima, i ostao.
“Prošle godine sam tamo bio OK. I ceo drugi deo 2016. sam odvezao pametno. Na kvalifikacijama sam išao nešto sporije nego u prvom delu sezone, ali sam sve trke završavao.”
“Bio sam treći u drugoj trci na Buriramu, to je bilo jako dobro mesto. Nadam se da ću ove godine uspeti da kvalifikacije izvezem na sličnom nivou.”
“Znam da će biti mnogo teže, vidim da su “seati” mnogo bolji nego što su bili, izborili su se opet za brži auto i da imaju manje kilograma.”
Ducino viđenje odnosa snaga na Tajlandu izgleda ovako: “Tamo će “honde” biti neverovatno brze. I “audi” će biti brz zbog aerodinamike i dugačkog pravca. Mi ćemo moći da se borimo bolje nego na Ošerslebenu i Hungaroringu.”
Na kraju razgovora upitali smo asa iz Pančeva kako vidi rasplet šampionske borbe u TCR Internacionalnoj seriji 2017.
“Mislim i imam utisak da je red na “hondu”. Mislim da Komini neće moći do titule, on mora da bude tu negde, ali ove godine nije pokazao ono što je pokazivao ranije. Mislim da će sledeća godina biti bolja za njegov auto. Takvo je nekakvo moje viđenje”, prognozirao je Dušan Borković za Serbiaring.
Srpski automobilista je na dosadašnjih sedam rundi TCR Internacionalne serije osvojio 82 boda, nalazi se na sedmom mestu u generalnom, između Džejmsa Neša (86) i Đanija Morbidelija (77 poena).