Srpski automobilista Dušan Borković za volanom “alfa romea” pobednik je druge trke u Bahreinu.
Srbinu je to prva pobeda otkako vozi TCR internacionalnu seriju i prva pobeda u jednoj svetskoj seriji.
On je posle haotičnog starta uspeo da osvoji i zadrži vodeću poziciju na veoma klizavoj stazi Sakir, jer je jak vetar naneo mnogo peska.
Ferenc Fica imao je katastrofalan start, što je Borkoviću otvorilo vrata na prvoj krivini. U prvim metrima trke poveo je Atila Taši, ali se Srbin i sa njim izborio.
Na kraju prvog kruga, pravo niotkuda na drugo i treće mesto formacijski su se probili vozači Kraft-Bambua Džejms Neš i Igo Valente. Prvu trojicu apsolutno niko nije ugrozio od tog trenutka do kraja trke.
Na četvrto mesto probio se Žan-Karl Verne. Njemu je u pretposlednjem krugu prišao Roberto Kolčago, ali je Italijanu ponestalo vremena da to to pretoči u preticanje.
Fica je teškom mukom zadržao tek šesto mesto, ispred Oriole, Tašija i Kominija, koji su prikazali odličnu partiju na Sakiru.
U toj borbi do poslednjeg kruga bio je i Davit Kadžaja, ali je, baš kao i juče, njegova “đulijeta” otkazala poslušnost samo jedan krug pre kraja trke. Slike odustajanja ukazuju na totalnu štetu motora.
Poslednji raspoloživi bod uzeo je Đani Morbideli, a sa devete startne pozicije na 11. mesto pao je Pjer-Iv Kortal. Mikela Čeruti se na začelju borila sa Matom Homolom, i tu bitku dobila, pa je Slovak poslednji prošao kroz cilj.
Osim Kadžaje, trku nije završio ni Đakomo Altoe, koji je parkirao svoj “golf” posle samo dva kruga.
Tokom druge trke u Bahreinu, mnogo vozača je ostalo pod istragom zbog nepoštovanja granica staze, među kojima i Borković i Neš. Takođe, treba da se istraže i kontakti Tašija sa Kominijem, Nešom i Verneom i Morbidelija sa Kominijem.
Ukoliko ne bude kazni, ovim rezultatom Borković je izbio na drugo mesto u generalnom plasmanu, sa samo jednim poenom zaostatka za vodećim Verneom i jednim bodom prednosti ispred Kolčaga.
Sta sam rekao? 🙂 U mojim komentarima u poslednja 2 dana sve sam predvideo. I to pre kvakifikacija. I pobedu, a pred trku 2 i da ce ga mozda Fica seci po dijaginali, i da ce zato Honda po pravoj liniji vodjstvo iz prve krivine, ali i da ce Duca na 1 posle 2 ili trece krivine. Na krilima dobre energije, drugacijeg govora tela, a samim tim i drugacije karme i fortune, nas as je posle 2 vikenda pokazao svu vestinu. A to je: u duelima tesko gubi, skoro nikada, odlican u odbrani, izuzetan u napadu. Lako napada i pretice, tesko njega neko moze. Psiholoski stabilan, svaku trku guta pozicije veoma brzo, klasa dolazi do izrazaja. Na ovom portalu sam naoravio tabelu kako do titule, evo, posle 2 vikenda mozemo reci da sve ide po planu, samo su kvalifikacije u Tbilisiju protiv plana, ali to je bio peh sa tehnikom. Plasi me Alfa, Kadzaja 2 odustajanja! Nije dobro, u turingu veoma retko dolazi do otkazivanja tehnike, uglavnom zbog sudara i sl. Nadajmo se da ce biti sve kako treba. Sada sa ovom pobedom ide veliko samopouzdanje! A dusmani, hm, neka….c…. ( salim se, neka su zivi i zdravi i navijaju za Vernea 🙂
I moram opet citirati Bozu Maljkovica, Sjora, a to je…”u zivotu i sportu se uvek zatvore svi krugovi”….A ti Dusane jesi ovaj krug u Bahreinu. Posle godine je bio P2 na startu, itd…a sada si zatvorio Bahrein, i to sa Boze Pravde na dan kada se vozi F1. Morao sam da popijem Gorki List kada si izbio na P1, da se malo smirim. A pustio sam suzu na podijumu, kada je bila himna.
Boze pravde i to na Uskrs!…prvi sam sumnjao da alfa moze da izdrzi tempo i da ce vec posle par krugova da posrne…posle onog izdanja u tbilisiju na 10 stepeni drugo nisam ni mogao da ocekujem u bahreinu na 40…
Ovako, pobeda uz najbrzi krug u trci i 4sec prednosti sto je na kraju krajeva mozda i najbitnija cinjenica jer govori da alfa moze da odrzi tempo tokom cele trke
Mislim da se iskristalisao kvalitativni poredak. Šestorka Borković, Verne, Valente, Neš, Komini i Oriola odskače, ostatak je ispod. Kolčago će uzimati dosta bodova preko kvalifikacija tj. dobre startne pozicije i održavanja iste ( to sa Hondom može skoro svako, pobeđivao čak i Gračev ! WTF ), ali mislim da zaostaje u trkačkim veštinama u odnosu na šestorku. Ovo će biti top borba, šampion će se definitivno zati tek u Abu Dabiju, pitanje je samo koliko će se takmičara boriti za titulu u poslednjoj trci.
Odlicna trka. I pored “dosadne” Ducine pobede, pozadi je bilo interesantno.
E sad, videcemo kada stigne nova Alfa od sledece trke sta ce se i kako promeniti, na bolje ili na gore…
I ja razmisljam sta se to moze promeniti na gore. Nisam strucnjak za tu vrstu tehnike. I da li promena automobila povlaci isto sto i promena motora, a to je zacelje kolone u prvoj trci. U tom slucaju treba gadjati P9 ili P10, ono sto Koronel radi doktorski. Ali, to je mac sa dve ostrice, jer lako se ode na P11, itd…