Trijumf na Nirburgringu bio je prva ovogodišnja pobeda Antija Burija u TCR Nemačka, četvrta otkako se takmiči u ovoj seriji.
Dvadesetosmogodišnji Finac bio je jedan od protagonista prvenstva 2016, ove sezone je prešao na “audi RS 3 LMS” i do trijumfa je stigao tek u desetoj trci na kalendaru (preskočio je drugi odlazak na Ošersleben zbog test obaveza s Hjundai motorsportom).
Na inverznom startnom rasporedu, Buri je krenuo iz prvog reda i trku je otvorio bolje od vlasnika pol-pozicije Maksa Hofera. Nije imao lak posao do karirane zastave i tek je na drugom restartu stvorio dovoljno veliku prednost da za pobedu nije morao da strahuje.
“Veoma sam srećan. Kad se startuje iz prvog reda, život postaje mnogo lakši. Pokušao sam da vozim brze krugove i da stvorim prednost”, ispričao je Finac: “Ove sezone je lista učesnika zaista moćna, petnaestorica vozača mogu da osvajaju trke. I, ako ne date sve od sebe, odmah padate na začelje.”
Kandidat za junaka dana bio je i 38-godišnji Stiv Kirš, ali ga je njegov “sivik” izdao. Pretekao je Burija i nakratko poveo, da bi u 10. krugu morao u boks, gde je parkirao zbog tehničkog defekta. Vozač iz Kemnica je zbog ovakvog raspleta bio toliko očajan da je u garaži bukvalno legao pored svog automobila.
Branilac naslova i subotnji pobednik na Nirburgringu Džoš Fajls vrlo je nesrećno završio današnji nastup. Posle prvih stotinak metara bio je kolateralna šteta karambola koji je dosta nepromišljeno započeo Hofer, a u kojem je najdeblji kraj izvukao Dino Kalkum sa temeljno izlupanom “opel astrom”.
Južnoafrikanac Šeldon van der Linde stigao je na cilj drugi, uz zakašnjenje od oko 3 sekunde za pobednikom. Osamnaestogodišnji štićenik Audija izbegao je sve zamke uzbudljive i nepredvidljive trke i obezbedio je dvostruku pobedu marki iz Ingolštata. “Startovao sam dobro, dovezao sam se do drugog mesta i zadržao sam ga. Stiv Kirš je nažalost imao problem s automobilom, a tu sam ja imao sreće. Drago mi je zbog rezultata, ovo su važni bodovi za šampionat, koji me i dalje drže u trci. Nirburgring je bio domaća trka za moju ekipu i zato je lepo što sam baš ovde uspeo da izađem na podijum”, izjavio je Van der Linde.
Na najniži stepenik podijuma popeo se Austrijanac Harald Pročik. U direktnim duelima savladao je Nilsa Langefelda i Majka Haldera, a potom se u poslednjem krugu žestoko namučio da ostane treći. Odupirući se Halderu, Pročik ga je na prilasku boksu odgurao ka pitlejnu. Oba “seata” su ipak savladala završnu krivinu i prošla kroz cilj, a sudije su smatrale da guranje ne zaslužuje više od opomene crno-belom zastavom.
“Borba s Majkom Halderom na kraju bila je prilično žestoka”, primetio je 41-godišnji Pročik. “Želeo sam da mu zatvorim prolaz, ali već mi je bio na zadnjem braniku. Hvala Bogu pa je ispalo ovako i nijedan od nas nije izgubio poziciju. Bilo je oštro i na granici, ali se nadam da je sve ipak bilo u redu. U poslednje dve ili tri trke ide mi prilično dobro, a u ovakvom šampionatu uvek morate biti srećni kada završite na podijumu.”
Kad Fajlsa već nije bilo na stazi, njegovi najbliži pratioci u generalnom, Halder i Langefeld morali su da ostvare bolje rezultate. Njima su, međutim, pripale “samo” pozicije 4 i 5. Novi lep rezultat, deseto mesto, postigla je Jazmin Prajzig u “opelu”. Švajcarkinja je pokazala da joj Nirburgring definitivno odgovara, jer je i u jučerašnjem nastupu stigla do poena.
Kao i u subotu, najbolji ruki, ali i najuspešniji vozač “folksvagena” bio je Luka Engstler, koji je kraj karirane zastave prošao apsolutno jedanaesti.
“Razume se da smo zadovoljni što je u ruki poretku sve ispalo kako treba, šteta je samo što to nije bilo dovoljno za sam vrh”, ocenio je sin Franca Engstlera i najmlađi učesnik TCR Nemačka. “Po sopstvenoj brzini, bilo bi to u svakom slučaju moguće, ali smo imali problem da vozimo zajedno sa “seatom”, “audijem” i “hondom”. Ipak, uspeo sam u tome da budem najbrži vozač “golfa”. Mislim da će nam na Zahsenringu u svakom slučaju biti lakše.”
Iako današnju trku nije završio, Džoš Fajls ostaje lider serije sa 288 bodova, ali su mu se konkurenti sada, razumljivo, približili. Halder je drugi u generalnom, sa 211 bodova, slede Langefeld (197) i Van der Linde (187). Pobeda u najjačoj nacionalnoj TCR seriji donosi 40 poena, a do kraja su preostale još četiri trke.
Vozačima i timovima ADAC TCR Nemačka sledi pauza od šest nedelja. Oni će se ponovo okupiti od 15. do 17. septembra na Zahsenringu, gde se vozi šesta i pretposlednja runda ovogodišnjeg prvenstva.