Ekipa Cijan rejsing ponovo je ukazala na problem sa Gudjir pneumaticima, slične onim sa Nirburgring-Nordšlajfea kad su obe trke otkazane.
Pilot “lynk&co” Ivan Miler je na prvom testu izleteo sa staze Valelunga pri brzini od 225 km/h zbog pucanja prednje leve gume.
Činjenica da je kineski model automobila najteži na stazu i da ima 80 kilograma više od “elantre” zadatak je proizvođaču pneumatika da obezbedi bezbedne gume za trkanje.
Cijan rejsing je rešio da vozi kvalifikacije, ali je tražio hitnu reakciju FIA, kako bi svi vozači na Valelungi bili bezbedni tokom dva nedeljna sprinta.