Premijera džoker kruga na WTCC rundi u Portugalu sigurno se nije dopala svima, ali, budući da među vozačima preovlađuju glasovi onih koji se pozitivno određuju prema konceptu, sasvim je izvesno da će ova novotarija opstati u Svetskom turing šampionatu.
Osvajač glavne trke u Vila Realu Norbert Mihelis ide i korak dalje i predlaže njegovu širu primenu: “Uvođenje džoker kruga pokazalo se kao ispravna odluka. I iz kokpita ste mogli da vidite kako on menja celu igru, bilo je uzbudljivo od prvog do poslednjeg kruga i mislim da bi trablo da ga zadržimo. Zapravo, ne samo da ga zadržimo, već i da ga primenimo i na drugim stazama. Po mom mišljenju, to je sistem koji moramo da koristimo u budućnosti!”
Vozači koji su posredstvom džoker kruga gubili pozicije – u prvom redu Mičigami i Đirolami, takođe i Čilton – činili su “tihu manjinu” i ovim povodom se nisu oglašavali. Poseban kiks napravio je Polstar Cijan rejsing, koji je prvo pozvao Đirolamija u džoker prolaz, da bi u poslednji čas od toga odustao, pa je nesrećni Argentinac tu izgubio dodatno vreme.
Iako promišljana i trasirana pre portugalskih trka, džoker putanja je na licu mesta doživela dodatna prilagođavanja, za čim se ukazala potreba posle subotnjih treninga.
Naime, rukovodioci timova su se iz bezbednosnih razloga žalili su se na deo u kojem se spajaju leva i desna traka, mesto ulivanja alternativne u klasičnu putanju posle kružnog toka i krivine 26.
Ocenjeno je da je prevelika razlika u brzini između automobila koji završavaju džoker krug i onih koji voze standardnom trasom, kao i da se oni susreću isuviše rano posle džoker kruga.
Zato su se sve zainteresovane strane – pod čime se podrazumevaju FIA zvančnici, predstavnici ekipa i organizator – dogovorile da se putanja džoker kruga suzi, a da se izlazak iz njega produži za približno 15 metara, kako bi se izbeglo prerano preklapanje jedne i druge trkačke linije, a i da bi se sporijim automobilima dala prilika da još malo povećaju brzinu pre povratka na standardnu trasu.
Za nedelju je produžena plava linija razdvajanja i učinjena vidljivijom, a u prilično zgusnutom rasporedu dana pronađen je 15-minutni interval tokom kojeg su trkači mogli da isprobaju modifikovanu konfiguraciju i priviknu se na nju.
U isto vreme, bilo je odlučeno da se u slučaju kiše džoker krug ne vozi. U nedelju je u Vila Realu bilo oblaka, poneka kap se i ukazala na vetrobranima, ali prave kiše nije bilo.