Ekipa V-ekšn iz Breše prijavila je jednu “alfa romeo đulijetu” za celosezonski nastup u TCR Italija 2018, a kokpit automobila poverila je Luiđiju Ferari.
Automobil koji je konstruisao Romeo Feraris dosad se sporadično pojavljivao u turing šampionatu Italije. V-ekšn rejsing je prošle sezone debitovao s parom “alfi” na septembarskoj rundi u Imoli, kada su ih vozili Đakomo Altoe i Joakim Darbom. Izlet u TCR Italija ponovljen je krajem oktobra na finalnoj rundi u Monci, gde su piloti bili Tomazo Moska i Điđi Ferara.
Između ovih trka, ekipa je takođe sa dve “đulijete” gostovala i u TCR Nemačka i bila je prva koja je Ferarisovu kreaciju dovela u to prvenstvo.
Ovogodišnji program u TCR Italija biće kompletan i obuhvatiće svih sedam takmičarskih vikenda, od Imole (27-29. april) do Monce (5-7. oktobar).
“Veoma smo zadovoljni što smo se sporazumeli sa Luiđijem Ferarom i Romeo Ferarisom i što ćemo se ove sezone trkati u TCR Italija”, izjavio je Danijele Vernučo, jedan od rukovodilaca V-ekšn rejsinga. “Prošle godine smo ostvarili prvu saradnju s konstruktorom iz Opere, a danas smo ponosni što možemo da izvedemo jedan potpuno italijanski poduhvat u našem domaćem TCR šampionatu.”
“Takmičićemo se s jednim automobilom, njega ćemo poveriti Điđiju Ferari, on je iskusan pilot koji može da iskoristi potencijal “đulijete” kako bi nišanio vrh plasmana. Ubeđeni smo da su nam na raspolaganju svi sastojci potrebni za postizanje dobrih rezultata. Zapravo, naš cilj je nacionalna titula, nema razloga to da krijemo. S Điđijem smo odmah uspostavili odličnu saradnju, on je moćan pilot. “Alfa” je izvanredan automobil koji može da diktira tempo svim konkurentima, a odlično sarađujemo i sa tehničarima iz Romeo Ferarisa.”
“Ne krijem ni da nam je želja bila da nastupimo sa dva automobila, to nam je bio originalni program. U ovom trenutku smo ipak hteli da svu našu energiju koncentrišemo na jedan cilj. Znamo da je to vrlo ambiciozno, jer TCR Italija eksponencijalno raste, a konkurencija je žestoka”, ispričao je Vernučo.
Vozač iz Barija, Ferara važi za čoveka koji s automobilom odgovarajućeg nivoa može da se bori za vrh. Njemu motivacija za kampanju 2018. ne nedostaje: “Đulijetu” poznajem još od prošle godine i dopala mi se, i to u tolikoj meri da smo postigli lepe rezultate kada sam je vozio na rundi TCR Nemačka na Hokenhajmu. Nažalost, bili smo malerozni na vikendu TCR Italija, ali ja sam veoma motivisan i ubeđen da možemo da doživimo puno zadovoljstava.”
“Cele zime sam radio upravo da bih mogao da izađem na start šampionata s “alfa romeom”. Znamo da će borba s konkurencijom biti teška, opet, s timom Romeo Feraris smo uspostavili izvrstan odnos i svi zajedno možemo dobro da radimo. Bio sam u Valensiji na BoP testu, očekuje nas jedna proba novog automobila da bismo shvatili koji setap da upotrebimo na otvaranju prvenstva u Imoli. Svi očekuju mnogo, potrudićemo se maksimalno.”
O programu u TCR Italija govorila je i Mikela Čeruti, Ferarisov šef operative: “Jako smo želeli da budemo prisutni u TCR Italija, gde smo s našom “đulijetom” debitovali još prošle godine. Uz to, znali smo da možemo da verujemo u V-ekšn i zato smo počeli da razgovaramo i skiciramo ambiciozan program koji će zadovoljiti obe strane. Bilo je potrebno nešto vremena, kako to obično biva, ali smo sada spremni za ovaj lep izazov.”
“Nismo ni mogli da tražimo boljeg pilota od Điđija Ferare, on je iskusan i jak i baš je ono što je potrebno da bi se išlo na pobede. To je naš cilj i želimo da ga dostignemo svi zajedno.”